老王技能厂|请细品马斯克这句话，特斯拉准车主
【老王技能厂|请细品马斯克这句话，特斯拉准车主】磷酸铁锂版Model3亮相后 ， 做为特斯拉准车主们一定嗅到了一丝降价的气息 ， 尤其是国产长续航后驱版车型最有可能降价 ， 但特斯拉特意强调“7月22日后长续航后驱版售价保持不变” ， 那降价会不会来呢？
一名黑客“ZeusM3”在Twitter上表示 ， 其进入了特斯拉的工厂模式（FactoryMode） ， 并且发现了100kWh电池容量版本的Model3 。 他还在Twitter上发布了这个工厂模式的截图：
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Green也确认100kWh电池容量的Model3相关信息的确存在：“我知道它们存在 。 我一直希望能够直接找到它 ， 看起来你在我之前找到它了 。 我还知道特斯拉实验室之外有不止一辆这样的Model3 。 ”Green”是海外专门研究特斯拉的知名黑客 ， 去年底 ， 他发现了一些代码 ， 代码显示Model3未来有可能会推出100kWh电池版本 ， 并且搭载狂暴模式（Ludicrousmode） 。 不过当时并不确定特斯拉是否会在量产车中实现这些功能 。 可以肯定的是 ， 在使用了100kWh的电池包之后 ， Model3的续航里程将超过400英里（约643公里） ， 相比之下当前Model3长续航版（75kWh）的续航里程为322英里（约518公里） 。
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就在今天特斯拉CEO马斯克发推确认：并未研发更大续航能力的Model3车型或ModelY
这个套路是不是有点熟悉呢？如果你还记得今年初马斯克先生接受的一次采访 ， 当时他向媒体确认 ， 上海工厂不会生产Model3长续航版,只会采取美国生产再进口至中国的形式 。 但今年4月份10日特斯拉宣布Model3长续航版国产且售价相比进口版降19%到时34.405万元 。
现在特斯拉准车主们 ， 应该怎么做心里有数了吧？
磷酸铁锂版Model3成本降低10% ， 而长续航版本确认在确发中 ， 特斯拉为了维持市场优势就需要更多具备竞争力的产品投放 。 如果非它不可 ， 早买早享受 ， 人生快乐的时光本就不多 ， 何必委屈了自己 ， 现在出手有何不可 。 如果你还在持币观望 ， 那不妨看看比亚迪汉、蔚来ES6、小鹏汽车P7这些国产电动车、或者等一个更好的出手时机都是不错的选择 。 总之想清楚了再下手 ， 可不要一不小心加入特斯拉车主的维权队伍 ， 除了耽误工作以外 ， 你不觉得维权“太掉价”了吗？
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