现代|还能重回巅峰吗？全新一代伊兰特前景分析
据了解 ， 全新一代伊兰特在今年4月份就已经下线 ， 预计第三季度就会上市 ， 作为曾经凭一己之力助现代汽车打开中国市场大门的悍将 ， 如今的伊兰特并不风光 ， 2012款之后再无更新换代 。 如今新一代伊兰特卷土重来 ， 希望以此夺回失去的市场 ， 时隔多年 ， 它能找回昔日的荣光吗？
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当年的伊兰特可以说出道便迎来巅峰 ， 月销频频过万 ， 并连续多个月拿下同级车销量第一的宝座 。 要知道 ， 虽然当时汽车市场的车型选择不如现在丰富 ， 但要在桑塔纳、捷达、凯越等当红车型的眼皮子底下抢夺市场 ， 并且将这几位高手甩在身后 ， 还是相当不容易的 。
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【现代|还能重回巅峰吗？全新一代伊兰特前景分析】
当年北京马路上随处可见的伊兰特出租车也为它的可靠性做了背书 。 在如此优秀的市场表现基础上 ， 伊兰特也成为不少媒体评选的“年度车型”大热门 ， 可谓名利双收 。 若是正常发展下去 ， 它可能也会成为像桑塔纳、卡罗拉这样的常青树 ， 可惜事与愿违 ， 进入2010年之后 ， 伊兰特开始一蹶不振 ， 销量从高峰时期的近2万台 ， 跌落到一千两千余台 ， 同时整个韩系品牌在国内也节节败退 。
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年轻化是新一代伊兰特的主题曲 ， 因此身上再也找不到曾经的样子 。 车头造型低趴且凶狠 ， 大面积的中网格栅与犀利的车灯相连 ， 营造出不太好惹的既视感 。 车身侧面的造型同样出彩 ， 棱角非常突出 ， 刻画出好几道折线 ， 雕刻感十足 。 车尾采用溜背式设计 ， 再加上当下流行的贯穿式尾灯 ， 营造出强烈的运动风 。
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内饰部分也拥有大量潮流元素 ， 液晶仪表和中控大屏紧靠在一起 ， 和新一代高尔夫如出一辙 ， 此外还有贯穿式出风口、SUV风格的扶手造型 ， 看上去很有风格 。 在车身尺寸方面 ， 全新伊兰特的长宽高分别为4676/1826/1414mm ， 轴距为2720mm 。 动力部分预计搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机 。
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关于新一代伊兰特的前景 ， 掌柜有两点想说 。
先说看好的部分 ， 新一代伊兰特的产品力放在2020年的当下 ， 是没有明显拖后腿的地方的 ， 甚至在外观设计等方面有着超越同级的表现 ， 主打年轻化这条路线是非常正确的 ， 和卡罗拉、朗逸、轩逸这类家用车抢市场 ， 全新伊兰特的赢面固然是不大的 ， 不如开辟一条更加适合的道路 ， 菲斯塔已经证明了这条路是可行的 ， 面对思域这样强悍的对手 ， 菲斯塔也取得了非常不错的成绩 ， 伊兰特也可以复制这样的成功 。
再说担忧的部分 ， 近年来自主品牌正在强势崛起 ， 受此影响最大的莫属于韩系品牌 ， 因为韩系品牌通常走性价比风格 ， 价格和自主品牌有相当程度的重叠 ， 同时自主品牌的配置表现又更胜一筹 ， 所以抢走了很大一部分市场 。 全新伊兰特上市后 ， 也会面临这个问题 ， 不知道现代又该如何化解 。
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