『丰田汉兰达』凯迪拉克XT5:我都已经跌到27万了,你还要加价买汉兰达?


『丰田汉兰达』凯迪拉克XT5:我都已经跌到27万了,你还要加价买汉兰达?
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『丰田汉兰达』凯迪拉克XT5:我都已经跌到27万了,你还要加价买汉兰达?
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『丰田汉兰达』凯迪拉克XT5:我都已经跌到27万了,你还要加价买汉兰达?
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在中型SUV市场 , 汉兰达向来都是霸主般的存在 , 很多普通合资品牌中型SUV都曾向它发起挑战 , 结果都是落败 , 就连一些豪华中型SUV在它的面前也甘拜下风 。 在行情较为低迷的情况下 , 汉兰达现在依旧是“一车难求” , 很多地区都要加装1-2万元才能订到车 , 也就是大家俗称的加价 , 由此也可以看出汉兰达不可撼动的市场地位 。 其实真没必要总盯着汉兰达 , 同样的预算也能买到豪华中型SUV , 比如凯迪拉克XT5 。



【『丰田汉兰达』凯迪拉克XT5:我都已经跌到27万了,你还要加价买汉兰达?】说到凯迪拉克 , 大家都知道它是降价最猛的豪华品牌之一 , 就拿凯迪拉克XT5来说 , 它定位为豪华中型SUV , 指导价为32.97-46.97万元 , 而且目前在全国范围内普遍优惠5-6万元 , 价格门槛甚至已经跌到了27万元左右 , 跟汉兰达差不多了 。 凯迪拉克XT5和汉兰达 , 一个是豪华SUV , 一个是普通合资SUV , 那么你还要加价买汉兰达吗?下面就来了解一下凯迪拉克XT5 。


作为一款中型SUV , 凯迪拉克XT5有着4813mm的车身长度和2857mm的轴距 , 它的车身长度比汉兰达稍微短一些 , 但轴距更长 , 所以两者在尺寸上算是打个平手 。 得益于较大的车身尺寸和凯迪拉克家族式的钻石切割设计语言 , 凯迪拉克XT5的外观显得非常硬朗大气 , 看起来很有高级感 。 空间方面 , 凯迪拉克XT5全系均采用了5座布局 , 后排空间自然非常宽敞 , 再加上出色的NVH处理 , 舒适性也不错 。


凯迪拉克XT5在内饰设计上也采用了家族式的设计风格 , 虽然没有过多的追求豪华氛围 , 但内饰用料还是很高级的 , 大面积采用了真皮包裹和木纹面板 , 豪华感要比奥迪Q5L更强 , 相比之下 , 汉兰达的内饰则要显得寒酸多了 。 凯迪拉克XT5的配置水平也不错 , 低配车型就给到了8个安全气囊、主动刹车、定速巡航、主动闭合格栅、主动降噪、主副驾驶电动座椅调节、BOSE音响等配置 , 安全配置和舒适性配置都很到位 。


动力方面凯迪拉克XT5搭载了通用汽车的2.0T可变缸发动机 , 并有高低功率两种调校版本 , 最大马力分别为237和241匹 , 在9AT变速箱的配合下 , 动力输出非常强劲 , 即便是满载也信心满满 , 而且换挡的逻辑也清晰 , 没有半点拖沓 , 是一套成熟且优秀的动力总成 。 驾控方面 , 凯迪拉克XT5的操控相当灵敏 , 方向盘和刹车的力度都刚刚好 , 底盘滤震也很干脆利落 , 整体的驾驶体验在中型SUV里面算是非常出色的了 。


很多人可能比较担心凯迪拉克XT5的油耗 , 据车主反映 , 该车的实际平均油耗大约在10L左右 , 跟汉兰达差不多 , 并不是大家所说的“油老虎” 。 另外 , 凯迪拉克XT5的品质虽然没有汉兰达那么可靠 , 但也不差 , 毕竟美系车近几年的品控确实有了很大的提升 。 只是说 , 凯迪拉克XT5全系都只有5座布局 , 而汉兰达有5座也有7座 , 适用范围更广 , 这可能是汉兰达最突出的优势 。


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