大飙车|先看看这辆大玩具，大飙车二手车拆解评测启动
不少朋友在后台留言 ， 希望我们多介绍些二手车 ， 除了让大家能更清晰的了解老款车的做工用料如何 ， 还能让大家看看行驶多年之后 ， 车况会变成什么样子 。 当然 ， 我们也会精心整备 ， 告知真实车况 ， 出售这些二手车 。 今天就从一辆2011款MINICLUBMAN开始 ， 跟大家聊聊 ， 这辆车是2012年9月上牌 ， 低配车型 ， 1.6自然吸气 ， 当时的指导价是24.5万 。
外观设计
见仁见智
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对于绝大多数买MINI的人来说 ， 都是看重这辆车的颜值 。 尽管说2011款MiniCLUBMAN已经停产 ， 但现在看上去依旧不落伍 。 当然 ， 对于外观还是那句老话 ， “见仁见智” 。
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这辆车的大灯原厂是相对偏黄的卤素灯 ， 当时只有高配车型才配氙气大灯 ， 不过我们已经更换成了LED光源 。
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这辆车的尺寸为3961x1683x1448毫米 ， 轴距为2547毫米 ， 要同年普通版的MIMI长出80毫米 。
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与普通三门版MINI不同 ， 为了后排乘客上下车更方便 ， 这辆车副驾驶一侧是对开门设计 ， 这是当年MINICLUBMAN最吸引人的设计之一 。 不过现款的CLUBMAN已经取消了这个设计 ， 改为普通五门 。
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CLUBMAN最具标示性的就是后尾箱对开门设计 ， 非常帅气！不过 ， 开门占用空间较大 ， 如果车尾空间不足 ， 很容易造成磕碰 。
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相比普通MINI ， CLUBMAN的后备箱空间要大一点 。 如果仅是日常代步 ， 放一些小件物品还是绰绰有余 。 后备箱底板下方配有齐全的随车工具 。 在泡沫储物格下方 ， 居然发现了备胎 ， 也就说明它用的是普通胎 。 我们接触过的宝马和MINI几乎都是亏气保用轮胎 。
内饰设计
复古
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内饰基本上是以圆形为主要设计元素 ， 这是致敬当年的老款MINI 。 虽然内饰大部分采用搪塑工艺包裹 ， 但触感偏硬 ， 并不柔软 。
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由于是低配车型 ， 所以方向盘并没有多功能按键 ， 但依旧是皮质包裹 ， 支持四向调节 。
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转速表被设计在方向盘转向柱上 ， 上下调节会跟着一起动 ， 这样可以在任何角度 ， 都能看到转速表 。 转速表上的液晶屏和当年的宝马极为相似 ， 显示的信息比较有限 。
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这辆车虽然是一键启动 ， 但却不是无钥匙进入 ， 需要把钥匙插入相应的钥匙孔 ， 才能一键启动 。 当年宝马也是这样的设计 ， 后来颇受诟病 ， 现在都改成无钥匙系统了 。 这一代MINI的钥匙造型非常有特点 ， 而且整体密封全防水设计 ， 因此不能打开更换电池 ， 要插到这个插槽进行无线充电 。
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