大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动( 二 )


大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
对于MINI来说 , 最大的特点就是中央这块硕大的圆形时速表 , 从最老的MINI就是这样 , 一直到最新款 , 哪怕变成了屏幕 , 依旧是这样的圆造型 。 这款车全系都没有倒车影像 , 当然可以把这块表盘改装成液晶屏 , 增加倒车影像 , 但这样就破坏了原汁原味儿 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
圆形速度表的下方是CD机、空调控制键 。 比较有意思的是空调风量和温度都是通过滚轮进行调节的 。 车窗升降被设计空调下方 , 类似飞机上的那种拨杆开关 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
按动副驾驶面前的椭圆形按钮 , 就可以打开手套箱 。 在两个出风口之间 , 还有一个非常隐蔽的储物格 , 可以放一些小物品 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
顶棚的灯光控制按键也很像飞机拨杆 , 由于低配没有天窗 , 所以中间那个位置是空的 。 除了常规阅读灯之外 , 还有氛围灯调节按键 , 可以根据个人喜好改变氛围灯颜色 , 这在当年可是走在了时尚前沿 , 甚至现在都不落伍 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
挡把前方有两个杯架和一个12V电源接口 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
这辆车的变速箱是经典的爱信6AT手自一体变速箱 。
座椅空间
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
原先这辆车是织物座椅 , 如今进行了皮质包裹 , 白色的皮座椅显得非常鲜亮 。 这种白色内饰和座椅是MINI问世50周年的纪念款样式 。 座椅的舒适度比较一般 , 相对偏硬、偏薄 , 不过MINI从来就不会和舒适沾边儿 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
由于副驾驶一侧是对开门设计 , 所以后排乘客上下车并不困难 , 比普通版的MINI要强得多 , 但这种好玩的设计在新款CLUBMAN上已经看不到了 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
【大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动】后排中央地板有一定的凸起 , 后排没有独立空调出风口 , 只有一个杯架 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
这辆车是四座车型 , 后排只有两个位置 , 由于轴距比普通MINI多出80毫米 , 所以后排腿部空间要好一些 , 正常乘坐没有问题 。
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
大飙车|先看看这辆大玩具,大飙车二手车拆解评测启动
文章图片
总结
有钱人的大玩具
这辆2011款的MINICLUBMAN , 现在看来确实缺少很多舒适性、科技性的配置 。 不仅没有常见的中控大屏 , 也没有蓝牙联网、语音控制 , 甚至连个放手机的位置都没有 。 但如今新款的MINI已经妥协太多 , 少了很多经典设计 。 原汁原味的英伦范儿是新款车型无法给你的 。


推荐阅读