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吉利博越■质保10万公里，售价低于ix35，满油跑950公里，深受国人爱戴


吉利博越■质保10万公里，售价低于ix35，满油跑950公里，深受国人爱戴
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吉利博越■质保10万公里，售价低于ix35，满油跑950公里，深受国人爱戴
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吉利博越■质保10万公里，售价低于ix35，满油跑950公里，深受国人爱戴
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吉利这个品牌还是深受国人爱戴的 ， 其品质也是值得认可的 ， 开过吉利汽车的朋友都知道 ， 基本上开个20年都没啥毛病的 。 吉利的良心不仅是体型在用料、配置上 ， 更关键的是售后服务很好 ， 而我们今天要说是车型则是吉利博越pro ， 该车质保10万公里 ， 售价却低于ix35 ， 仅7万出头就能买到裸车 ， 并且还有丰富的配置和全面升级的GKU119代号的发动机 ， 整体的性价比非常高 。
博越pro给我感觉非常大气 ， 前排的设计不仅有着极高的辨识度 ， 也具备很强的冲击力 ， 引擎盖的四条青筋为其增添了不少的力量感 ， 以及悬浮式的车顶和运动式的尾翼 ， 都能够给整体带来不错的现代元素 ， 而且1 9寸的轮毂很显眼 ， 加上马牌UC6档次感一下子就突出 。 同时车灯很有辨识度 ， 四格设计很独特 ， 与中网回字形完美配合 ， 显着两个大灯炯炯有神 ， 非常符合年轻人的审美 。
此外 ， 博越pro空间在紧凑型suv里簋是比较大的了 ， 座五个成年人不会很挤 ， 对于家庭来说足够了 。 乘坐空间：我身高168cm属于大个子的级别 ， 将座椅调到合适位置 ， 头顶离车顶有大约四指 ， 后排膝盖有两拳多的空 。 后备箱对于喜爱自驾游的伙伴可以说足够了 ， 放三个行李箱没问题 ， 对于家用搬家啥的都很实用的 ， 我感觉空间非常可以的 。
博越pro的舒适性话 ， 在同级国产车里 ， 我感觉特特别好 ， 座椅的包裹性特别棒 ， 主驾驶和副驾驶的支撑性很到位 ， 唯一的缺点就是颈部感觉开个长途会有些难受 ， 加个颈枕就好多了 。 整车降噪处理的很好 ， 高速感觉只能听到胎噪 ， 风噪很小 ， 车内整体比较安静 ， 说话不需要提高嗓音 ， 比以前开的车要小很多 ， 比CRV安静很多 。
博越pro的操控给我个人感觉很舒服 ， 配有电子助力转向 ， 方向盘的阻尼个人感觉非常轻 ， 可以说驾驶的质感和灵敏兼备 ， 刹车也很灵敏 ， 油耗也是很轻的 。 跑高速的时候 ， 感觉底盘比较扎实 ， 稳如德系车 ， 内饰设计较为时尚潮流 ， 棕色皮革覆盖整车 ， 层次感很强 ， 而且细节很用心 ， 镀铬装饰、钢琴烤漆、中控互联大屏、多功能方向盘、液晶仪表等都体现出吉利的良心 ， 配置上极为丰富的 。
油耗方面较为满意 ， 新车驾驶50公里 ， 在市区堵车情况下平均油耗14个 ， 刚开始也是吓我一跳 ， 后来经过磨合后 ， 油耗逐步下降 ， 现在高速平均油耗在6.5个左右 ， 而市区的话大概是7.4个 ， 感觉油耗还是能接受的 ， 当然油耗和路况 ， 胎压 ， 驾驶习惯有很大的关系 ， 所以这个油耗仅供参考 。
【吉利博越■质保10万公里，售价低于ix35，满油跑950公里，深受国人爱戴】
博越pro的发动机保护很好 ， 没想到以往几十万的豪车采用的保护盖居然出现在7万多的国产车上 ， 特别意外 。 不论是1.5T还是1.8T都能满足你的驾驶需求 ， 不过我还是建议1.5T就可以 ， 因为1.8T的马力只是增加7匹 ， 完全感觉不出来的 ， 高速提速不是特暴力 ， 但超车没任何问题 ， 轻点油门速度就上去了 。 如果你不是那种追求起步要有推背感 ， 百米加速要多少秒的话．Pro完全可以让你满意 。
其次 ， 变速箱的配合也是很完美的 ， 丝毫没有顿挫感 ， 开起来感觉较为平顺 ， 真为国产车点赞 ， 那么大家觉得博越pro还有哪些缺点呢？


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