奔驰|豪车界的标杆，车标是国人最爱，整车进口，仅73万起
当今的车商都明白一个道理 ， 不用心造车就面临失败 ， 涌现出了很多优异的车型 。 动力凶悍的凯迪拉克ATSL ， 深深讨得年轻人群欢心 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 同级车型与之对比逊色不少 。 随着汽车车型在不断增多 ， 只有那些真正满足购车者需求的车 ， 才能赢得一席之地 。 就像等会要给各位说的这款奔驰GLE ， 它是豪车界的标杆 ， 车标是国人最爱 ， 整车进口 ， 仅73万起！
【奔驰|豪车界的标杆，车标是国人最爱，整车进口，仅73万起】
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奔驰GLE是奔驰在SUV中的王牌产品 ， 依托自身别开生面的造型风格 ， 车主把外观当作身份的象征的需求获得了极大地满足 ， 所以 ， 奔驰GLE名气一向很不错 。 随着物品越来越精细 ， 用车者的买车需求可以说是是天差地别 ， 电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机 ， 只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存 。 能够占有市场的奔驰GLE ， 亮点不会只有这一个 ， 它是否还有吸引车主的长处呢？其成功是否还有其它秘诀？下面小编就来为大家360度全方面剖析这款奔驰的一流产品——奔驰GLE 。
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奔驰GLE风华绝代的外观无疑让大众目不转睛 ， 外观采用流线型的设计 ， 整体风格偏年轻动感 。 进气格栅造型独特 ， 与两边车灯相互辉映 ， 尾部构型简洁有度 ， 层次清晰 ， 突显用车者不拘一格的内在品质 。 侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了 ， 凸显车主做事干脆利落的品格 ， 不过相比之下轮胎的款式就看上去有些平淡无奇 。 奔驰GLE的内饰 ， 是我对这款车比较欣赏的一点 。 中控及按键设计格调时髦、前流 ， 使人喜出望外 ， 细致的内饰做工让车主不失面子 ， 纯色的内饰加上一些装饰条的点缀 ， 为奔驰GLE的档次提升添色不少 。 可以说 ， 内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔 。
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在动力呈现方面 ， 采用了3.0双涡轮增压发动机的奔驰GLE ， 能够输出最大马力333Ps 。 因为奔驰GLE有成熟的9挡手自一体变速箱支撑 ， 变挡及时且无顿挫现象 ， 并在奔驰杰出的调教技术下 ， 变速箱和发动机获得了充分磨合 。 油门输出线性 ， 反应积极 ， 加速一点也不拖沓 ， 为人车合一的驾驶感受奠定了基础 。 最大扭矩达到480牛米 ， 只有5.5秒就可以把速度提升到100km/h ， 这与奔驰GLE的劲敌宝马X5比起来不相上下 ， 因此 ， 奔驰GLE澎湃的动力 ， 不会让你扫兴 。
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在整体的空间感受上 ， 5门5座的奔驰GLE必定藐视群雄 ， 空间能力无论是同比还是环比 ， 都具有相当大的闪光点 。 奔驰GLE整车的尺寸达到4891*2003*1719mm ， 这样的尺寸数据是大空间的基本保证 。 凭借其1719mm的高度 ， 具有179厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间 。 2003毫米的车宽 ， 使得最后排空间相当富裕 ， 足以容纳三人且不拥挤 。 奔驰GLE的轴距为2915mm ， 让其前后排距离达到黄金比例 ， 前一排驾驶者与第二排家人都可以赢得充裕的腿部空间 。
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舒适性方面 ， 奔驰投入资金专门为奔驰GLE的舒适度做了一番设计 。 前后悬架均具有良好的减震效果 ， 所以奔驰GLE开到凹凸不平的道路时 ， 强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中 。 柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛 ， 空调对于第一排的冷却效率很高 ， 但是对于后排 ， 就有点力不从心了 ， 就算车外刮大风或下大雨 ， 车内家人基本听不到太大的声音 ， 隔音成效不错 。 奔驰GLE在舒适配置上表现得非常大方 ， 如配有前排座包加热、自动空调、最后排独立空调、腰部支持自动调节等等 ， 为用车者和亲戚提供最大化的舒适体验 。
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