趣头条|入手开拓者一周小结( 二 )
舒适性 (4分 ， 满分5分)
舒适性不能给满分 ， 主要是底盘减震偏硬 ， 没有软硬调节 ， 原车没有踏板 ， 上车比较费力 ， 配置上缺了抬头显示 ， 没有自适应巡航 。 优点是空间大 ， 隔音好 ， 音响效果震撼 ， 内饰材料厚道 。
【趣头条|入手开拓者一周小结】
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模式可选
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全景天窗
空调：
空调强劲 ， 而且最大的优势是第二排独立调节 ， 第三排有出风口 ， 而且我试了效果很好 ， 冷热单独调节 ， 并不是样子货 。
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后排独立空调
行驶舒适性：
行驶感觉司机很舒服 ， 开起来车身反馈精准清晰 ， 方向盘合适 ， 主要的功能按键分布也合理 ， 挑不出毛病 ， 档位杆实际上比旋钮好用 ， 只不过旋钮显得高档罢了 。
座椅舒适性：
座椅厚实宽大 ， 前排双电动 ， 后排包括第三排都还行 ， 违尾箱有电动按钮操作放倒 ， 非常省事 。 有一点不太好的是第二排座椅背后是粗绒布的 ， 坐在第三排感觉很不好 ， 应该改成好一点的料子 。
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后排座椅收放按钮
噪音控制：
噪音控制不错 ， 比锐界强点 ， 我看了下配置表有主动降噪 ， 可能起了作用 ， 去过一次县里走老国道明显比其他车好一些 。
外观 (5分 ， 满分5分)
外观高宽大威猛 ， 线条犀利 ， 我很满意 。 区别于很多中大型车的圆润老成 ， 开拓者更科幻前卫一些 ， 适合年轻人 。 要说缺点就是感觉尺视觉效果不是很显大 ， 可能和我的车是黑色有关系 。
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车灯设计：
车灯都是Led光源 ， 晚上亮度还可以 ， 日间行车灯比较含蓄 ， 侧面看不太亮 ， 没有转向辅助灯是个遗憾 ， 建议厂家改进 。
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分体大灯
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尾灯漂亮
做工车漆：
做工还可以 ， 毕竟和凯迪拉克共平台生产的 ， 缝隙比较细 ， 看不出槽点 ， 车门相当厚 ， 没有焊接是一体成型 。 我试了下发动机盖 ， 相当重 。
内饰 (5分 ， 满分5分)
内饰整体不错 ， 布局合理 ， 质感中规中矩 ， 现代感强 ， 我喜欢空调出风口的造型 ， 方向盘质感也不错 。 空调的按键位置不是很顺手 ， 需要适应 ， 和其他车不一样 。
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整个前部内饰
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空调按钮不太顺手
仪表中控：
仪表盘字体偏小 ， 清晰度很高 ， 如果再大一点就好了 ， 没有用现在流行的全液晶 ， 还是指针 。
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仪表展示字体偏小
异味异响：
完全没有异味 ， 这一点很环保 ， 我从提车第一天就没感觉有塑料味 。
多媒体车机：
大屏幕也不是很大 ， 普普通通 ， 手机互联快 ， 放音乐什么的都正常 ， 现在手机太强大了 ， 车载导航摆设 。 后排如果有个屏幕档次就高了 ， 我觉得小平板装在头枕后方成本也就几百块而已 ， 大家都没想过吗？
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