汽车之家|比汉兰达轴距还长的合资中型SUV！不到18万！
记得在2016年的广州车展上 ， 我就为大家简单介绍了当时首发亮相的上汽斯柯达—柯迪亚克 。 到目前为止 ， 这台车已经进行了多次小改款 。 那今天的这期节目我们就来看看这位在我的节目中“迟到的”老朋友到底表现如何吧 。
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柯迪亚克的外观部分整体走了稳重的家用路线 ， 没有太浮夸的设计 ， 但符合国人的审美 。 车身尺寸的部分上 ， 柯迪亚克在同级别属于中等偏上的水平 ， 轴距比汉兰达还长了1mm 。 作为一台中型SUV ， 在放倒第三排座椅后 ， 无论是后排还是后备厢 ， 都能有比较可观的空间表现 。 相信一般家庭用车 ， 第三排座椅的使用率并不高 ， 它的空间表现应急没问题 。
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进入到车内 ， 依旧是斯柯达或者说大众家族的内饰设计 ， 我们已经太熟悉了 。 车辆整体的做工用料层面在这个价位我觉得可以令人满意 ， 中控的车机支持苹果CarPlay以及百度CarLife 。 在今天我们这台顶配车型上 ， 除了常规的像是无钥匙进入、启动、全景天窗、座椅加热、电动后备厢这些基础配置外 。 也搭载了像是ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助在内的主被动安全配置 。
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柯迪亚克全系都搭载了代号为EA888的2.0T发动机 ， 分为了高低功率两个版本 ， 代号呢是330以及380 。 我们今天的这台试驾车是高功率版本 ， 它有220马力、350牛·米的数据 。 与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。 在之前我们实测了搭载相同动力总成的2017款车型 ， 它的0-100km/h的加速成绩是6.81秒 ， 可以说是一个非常优秀的成绩了 。 实际的动力感受也是一样 ， 动力输出比较线性 ， 油门响应也很迅速 。 像是超车以及急加速时都会给驾驶员比较强的信心 。 7速湿式双离合变速箱换挡速度、逻辑以及对顿挫感的抑制上面都几乎挑不出毛病 ， 与发动机配合很默契 。
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柯迪亚克和途观L一样 ， 都是采用MQB平台来进行打造的 ， 悬架的部分采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架 。 虽然采用了相同平台 ， 但相比较一般的大众SUV车型 ， 柯迪亚克的底盘悬架调校明显要更加硬朗一些 。 这也让它有着不错的侧向支撑力度 ， 过弯时不会有特别大的侧倾 。 当然 ， 归根结底它依旧是一台家用SUV ， 所以乘坐舒适度方面也不需要担心 。 转向的整体力度比较轻柔 ， 对于城市代步比较友好 。 高功率的两款高配车型还搭载了4MOTION全时四驱系统 ， 虽然不会有很强悍的越野性能 ， 但雨雪天气出行或者走一些烂路也是多一份保障 。
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【汽车之家|比汉兰达轴距还长的合资中型SUV！不到18万！】导购&总结
在宣布官方降价后 ， 柯迪亚克的价格区间为：17.79~24.79万元 。 在调整完价格后市场上依旧还有2万元左右的优惠 。 如果你对动力要求不高、四驱也不是刚需 ， 我个人更推荐2020款TSI3305座两驱豪华优享版 。 柯迪亚克拥有不错的空间表现 ， 动力系统无论是匹配还是整体的感受在同级别都有着一定的优势 。 最后加上比较优惠的售价 ， 柯迪亚克确实是一个有性价比的好选择 。
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