汽车微界|有人200公里都无法坚持？问题很明显了，为何有人开600公里不累
为何有人开600公里不累 ， 有人200公里都无法坚持？问题很明显了
“疲劳驾驶”是每位车主都要避而远之的事情 ， 要知道它的危害非常大 ， 想必大家也都在新闻中看到过高速上发生的交通事故吧 ， 其中有很多都是因为疲劳驾驶所致 ， 由此可见 ， 在身体和精神都疲惫的状态下开车 ， 是一件非常不可取和不明智的事 。 编者发现 ， 身边的同事有人开600公里不累 ， 有人200公里都无法坚持 ， 这是怎么回事？问题很明显了 。
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第一点：体质的原因
开六百公里都不会累的车主 ， 大多是一些经常跑长途的老司机 ， 拥有着丰富的行车经验 ， 身体素质也比较好 ， 在工作之余也会多健健身 ， 所以他们完全能够驾驶六百公里的路程；而开两百公里就已经无法在继续坚持的车主 ， 多是一些新手司机 ， 跑长途的经验比较少 ， 身体素质也没有跟上来 ， 所以基本上跑个两百公里就已经到了极限了 。 当然 ， 无论你是哪种车主 ， 一旦车主感到疲乏 ， 需要就近找一个休息站 ， 在里面稍事休息之后再选择继续前行 ， 以免因疲乏造成意外的发生 。
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第二点：驾驶姿势不同
跑高速是一个持久战 ， 如果车主长时间保持一个僵硬的姿势驾驶的话 ， 会增加身体上的负担 ， 使得局部出现酸痛 ， 精神也会变得十分紧张 ， 久而久之就会感到疲劳；想要在这种状态下长时间的驾驶根本是不可能的事情 ， 所以驾驶个两百公里基本上已经到达到极限了 。 如果车主能够变换一个姿势 ， 使用正确的姿势进行驾驶 ， 就能够有效缓解身体上所产生的疲乏 ， 即使开个六百公里也不在话下 。
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第三点：跑长途之前的状态不同
跑长途前一天的状态对跑高速有非常重要的作用 ， 如果司机在前一天就将所有的路程规划好 ， 并早早地进被窝睡觉 ， 第二天就能够有充足的精力开车 ， 这样一旦出现疲劳的情况 ， 及时拿出前一晚所做的路程规划 ， 找到就近的休息站稍事休息就可以了 ， 之后再继续开车行驶 。
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反之 ， 如果前一天不仅没有做好路程规划 ， 而且还熬夜的话 ， 那么第二天就只能够单纯地依照导航进行无趣的驾驶 ， 精神状态自然就会比较差 ， 即使出现了困顿的情况 ， 也不能够得知周边休息站的具体位置 ， 所以开车就变得十分劳累了 ， 这里的问题已经很明显了 。
【汽车微界|有人200公里都无法坚持？问题很明显了，为何有人开600公里不累】
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编者认为 ， 各位车主在跑高速之前一定要提前做好充足的准备 ， 如果坚持不住的话 ， 及时前往休息站休息 ， 这样开一会休息一会 ， 能够保障身体得到最大的放松 ， 再次驾驶的时候也不会那么疲乏 。 如果有朋友一同出行的话 ， 可以聊一下天 ， 放松一下心情 。
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