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『本田雅阁』4个月没白等，从18万跌到11万，车长4米9油耗6.1，不看雅阁就买它


『本田雅阁』4个月没白等，从18万跌到11万，车长4米9油耗6.1，不看雅阁就买它
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『本田雅阁』4个月没白等，从18万跌到11万，车长4米9油耗6.1，不看雅阁就买它
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【『本田雅阁』4个月没白等，从18万跌到11万，车长4米9油耗6.1，不看雅阁就买它】又跌了2万 ， 从18万跌到11万 ， 车长4米9油耗6.1 ， 不看雅阁就买它！
从轿车到中型SUV ， 再到豪华车领域中 ， 不得不说 ， 大部分的人显然都还是要更加看好合资车 ， 尤其是大众 ， 丰田本田 ， 奔驰 ， 宝马和奥迪各自在售价门槛上的让步后 ， 更是让众多消费者们充满着吸引力 ， 值得一提的是 ， 随着大众帕萨特 ， 本田雅阁的换代 ， 各自在市场上的表现都有了飞跃式的提升 ， 在去年的一年里 ， 雅阁一共卖出了22.3万辆 ， 大众帕萨特也卖出了19.6万辆 ， 相比前几年 ， 显然是越来越受众多消费者们的青睐了 。
从市场上的表现来看 ， 大众帕萨特 ， 本田雅阁确实是B级车领域中的佼佼者 ， 但在我看来 ， 相比较于本田雅阁 ， 这款雪佛兰迈锐宝XL显然有着更足的吸引力 ， 它除了一样是一款B级车 ， 相比雅阁 ， 帕萨特 ， 迈锐宝XL在很多方面也一样是体现的毫不逊色 ， 还记得在早几年前 ， 尽管它的售价起步就达到了17.99万 ， 但是也一样是火遍了国内的大街小巷 ， 虽说现在已经没有了昔日的辉煌 ， 但凭着更高的性价比 ， 过去几个月在市场上的表现显然也是有了明显提升 ， 尤其是在去年年底巅峰时 ， 更是以月销15126辆的成绩直追雅阁 ， 帕萨特 。
同样作为一款中级车 ， 有人说 ， 现在的迈锐宝XL不再是以前的迈锐宝XL了 ， 不可否认 ， 换代后的迈锐宝XL确实在很多方面进行了调整 ， 但经过对它在各方面的体现来看 ， 其实迈锐宝XL在很多方面仍然做到了挺不错 ， 还记得第一次看见迈锐宝XL的时候 ， 它那一身尽显年轻 ， 运动气派的车身上还特别像一辆跨界轿跑 ， 相比之下 ， 可以说迈锐宝XL的气质一点都不输雅阁 ， 帕萨特 ， 一样挺迎合当下众多年轻人的审美 。
迈锐宝XL在全车达到了1.6吨多重的车身上 ， 同时拥有了一身扎实 ， 精湛的制造工艺 ， 长宽高分别达到了4933*1854*1472mm的车身和2829mm的轴距搭配下 ， 一进入到车内 ， 车内空间显然也体现得挺不错 。
而相比整车年轻 ， 气派的颜值 ， 一进入到车内 ， 迈锐宝XL在整个内饰布局上显然就没有我们想象中的那样有档次感 ， 不过 ， 车内的做工用料都还不错 ， 大面积的软性材质包裹和部分区域采用了钢琴烤漆的装饰下 ， 为车内的触摸感 ， 质感也都衬托得挺不错 ， 配置也基本是处于同级车中等偏上的水平 。
而在动力系统上 ， 迈锐宝XL分别搭载的是1.3T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 低配车型搭载的1.3T（165马力）发动机或许在动力性能体现的不是很强 ， 但中高配车型所配备的2.0T发动机绝对能够很出色的满足车主在各方面的驾车乐趣 ， 提速也很灵敏 ， 而传动系统在配以9AT变速箱的加持下 ， 开起来 ， 迈锐宝XL所体现出的整车行驶品质也都可以说要比雅阁（CVT变速箱）帕萨特（7挡双离合变速箱）更加优秀 ， 百公里油耗更是低至6.1L ， 关键是迈锐宝XL目前的售价还最低只要11.49万起 ， 所以 ， 对于很多向往B级车的人来说 ， 雅阁帕萨特也都不是唯一 ， 这款迈锐宝XL也可以说是个挺不错的选择 ， 你们觉得呢！


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