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巨丰财经|?免税资质牌照发放 下一个王府井会是谁

【巨丰财经|?免税资质牌照发放 下一个王府井会是谁】
北京联盟_本文原题：?免税资质牌照发放 下一个王府井会是谁
作者|毕然 ， 编辑|白路
王府井：免税牌照加持 ， 发展拟迎新篇章 。 根据公告 ， 公司于6月9日收到控股股东首旅集团转发的《财政部关于王府井集团股份有限公司免税品经营资质问题的通知》 ， 授予公司免税品经营资质 ， 允许公司经营免税品零售业务 。 王府井本次获得免税品经营资质 ， 为自上世纪 80年代初以来 ， 继海南离岛免税政策之后 ， 第一次正式批准新的免税零售经营牌照 ， 具备划时代意义 ， 同时或将预示着国人市内免税店政策有望加速落地 。 虽然本次财政部文件中并未明确界定公司免税牌照的经营范围、地域、类型等条件 ， 但在中央政府高度重视促进内需和海外消费回流的背景下 ， 结合DFE（免税零售专家）预判 ， 王府井集团获得免税零售全牌照是大概率事件 。
中国免税产业概况：政策主导 ， 中免系一家独大 。
免税业销售规模逐年增长 。 2016年 ， 中国免税业销售收入281.5亿元人民币 ， 超越英国和美国 ， 成为全球第二的免税大国 。 根据中免数据显示 ， 2018年中国免税业销售收入达 395亿元 ， 同比增长26.5% 。

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中国免税市场属于典型的寡头垄断格局：早在 2006 年海关总署发布的监管办法便将免税经营单位定义为“经国务院授权批准 ， 具备开展免税经营资格的企业” 。 我国对免税业实行“统一经营、统一组织进货、统一制定零售价格、统一制定管理规定”的政策 ， 各类免税业态均以授权牌照、指定专营公司的模式运营 。 而作为政策保护回报 ， 国家规定：凡经营离境免税业务企业需按免税商品销售收入的1%向国家上缴特许经营费 ， 凡经营离岛免税业务企业需按免税商品销售收入的4%向国家上缴特许经营费 。

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对标韩国免税发展 ， 市内免税有望开启百亿新征程 。
韩国拥有全球最大的免税零售市场 ， 2018年韩国免税市场达到172.38亿美元 ， 同比增长34.70% ， 占全球免税的比重提升达21.8% 。 韩国两大免税集团乐天、新罗分别位列全球第2位和第3位 ， 市场呈双寡头格局 。
市内免税是韩国最主要的免税销售渠道 。 韩国免税共有五种销售渠道 ， 分别为：市内免税、机场免税、网上免税店、机上免税及济州岛离岛免税 ， 其中市内免税和机场免税占比超过八成 ， 仅首尔市九家市内免税店贡献韩国过半免税销售额 。 市内免税以其购买便捷、取货方便、消费体验更佳的特点成为韩国最主要免税销售渠道 。
中国市内免税店尚处于起步阶段 。 目前国内共有13家市内免税店 ， 除哈尔滨中侨免税店由港中旅运营外 ， 其余12家均由中出服运营 。 中出服市内店销售对象限于年满16周岁 ， 持护照入境180天内的中国公民 。 相对其他国家 ， 我国市内免税店规模较小 ， 发展尚处于起步阶段 。
多渠道发展 ， 市内免税有望开启国内行业发展新阶段 。 目前 ， 国内免税市场主要依赖于机场免税店 ， 离岛免税贡献部分销售额 ， 销售渠道较单一 。 开拓更多销售渠道 ， 是行业发展大势所趋 ， 各销售渠道中 ， 市内免税最具看点 。 市内免税有效弥补了机场免税购物时间受限、消费者购买需求不能完全满足的缺陷 ， 购买便捷、取货方便 ， 为消费者提供更佳购物体验 。 韩国市内免税贡献超五成销售额 ， 带动韩国免税业快速发展 。 参考韩国市内免税发展情况 ， 我国消费者基数大、购买力强劲 ， 市内免税发展潜力值得期待 。
在国家鼓励海外消费回流的战略背景下 ， 我国市内免税政策有望放开 。 2020年3月13 日 ， 国家发改委发布的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》中提出： “完善市内免税店政策 ， 建设一批中国特色市内免税店 。 鼓励有条件的城市对市内免税店的建设经营提供土地、融资等支持 ， 在机场口岸免税店为市内免税店设立离境提货点 。 ”考虑到此次意见首次从顶层设计的高度提出了建设“中国特色免税体系”的目标 ， 提出坚持服务境外人士和我出境居民并重 ， 未来出境市内免税店针对我出境居民开放或可期 。


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