汽车小记WHTV|绕开4S店直接从工厂买车真能省几万？离职销售劝告：别太天真了
一台车从厂家到4S店 ， 其中加了运费、库存费以及4S店其他一些用各种名目编造出来的费用 ， 我们一般消费者看到最终价格时 ， 都已经比两层楼还高了 ， 有时自己都感觉砍价砍得十分严重了 ， 4S店却屁颠屁颠答应了 ， 这其中的水可真是深啊 。 一些车主就想 ， 若是能够绕开4S店 ， 车主直接从工厂拿车 ， 不就能避开很多中间费用 ， 省几万块总没问题吧 ， 实情真是这样吗？
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其实并非如此 。 首先 ， 4S店的确是很挣钱的 ， 但很多人觉得4S店卖车是最挣钱的 ， 这就不对了 。 我们不妨来算一下 ， 4S店从车企拿车一般都是全款拿车 ， 价格基本是打九折 ， 一台10万的车一共就能赚1万 ， 再去掉库存、运输已经人工成本 ， 实际能赚个两三千就不错了 ， 像BBA这样的豪车利润要高一点 ， 但一台也不过一两万的利润 。 因此汽车销售的提升也是很低的 ， 一般卖一台车只有两三百的提成 。
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不消说 ， 凭这个利润 ， 4S店是养活不了的 ， 因此4S店的主要收入还是其他收入 ， 第一就是车企的返利 ， 达到一定的业绩 ， 车企就会返给4S店一些钱 ， 第二就是保养、维修的费用 ， 这个占据不少比例 ， 第三就是前面提及的 ， 4S店卖车时费尽心机从车主身上坑的钱 ， 譬如一个绑定保险挣个两三千 ， 出库费、金融费、上牌费等等 ， 这些钱几乎等同于一台车的净利润了 ， 这才是最赚钱的 。
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看到这里车主也明白 ， 为啥有时候你不肯在店里买保险 ， 店里宁愿不卖车也不妥协 。 同样的道理 ， 店里卖车不挣钱 ， 工厂直接卖车 ， 也不会挣多少钱 ， 我们买车并不会便宜多少 。 工厂既生产制造车辆 ， 一般还要兼顾维修保养 ， 这也是很难的 ， 而且汽车销售不是简单的事 ， 要懂得分析市场、大搞营销 ， 根本忙不过来 ， 造车的都是老实巴交的理工男 ， 去搞各种花言巧语的营销也搞不来 。
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而且最简单的 ， 一批车卖给4S店 ， 马上就能拿到一笔回笼资金 ， 车企马上可以将这笔钱用于研发新款 ， 而自己卖车必须将车买完才有钱 ， 对于新车的研发是不利的 ， 丰田以往就尝试过产销一体这么模式 ， 很显然失败了 。 几乎所有车子都是将汽车销售及售后放在4S店 ， 几乎不可能从车企直接拿车 ， 就算拿到也不会便宜 ， 离职销售都劝告：别太天真了 。
【汽车小记WHTV|绕开4S店直接从工厂买车真能省几万？离职销售劝告：别太天真了】来源：车友料
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