汽车之家|现代起亚推防撞制动系统，避开二次事故
[汽车之家行业]当发生交通事故后 ， 由于驾驶者失去意识或车辆无法控制 ， 十分容易引发二次事故 ， 并且二次事故造成的伤害可能更加严重 。 日前 ， 现代起亚官方信息显示 ， 为避免二次事故发生 ， 将在起亚第四代索兰托和捷尼赛思G80上配备MCB系统（Multi-CollisionBrake ， 防撞自动制动系统） 。 此外 ， 现代汽车今明两年推出的16款新车都会安装MCB系统 。
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多项研究表明 ， 当车辆发生碰撞事故时 ， 汽车自动强制制动可以有效减少二次事故发生几率 。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）期刊发表的《防碰撞制动系统的安全性评价》论文中指出 ， MCB等类似系统可使二次事故发生率降低30% 。
【汽车之家|现代起亚推防撞制动系统，避开二次事故】何为MCB系统？据悉 ， MCB是由若干控制器和传感器组成 ， MCB的第一道防线为安全气囊控制套件（ACU） ， 一旦该套件感应到车辆发生正面或是侧面碰撞 ， 即立刻释放安全气囊 。 随着安全气囊弹出 ， MCB即自动启动 。
第二道防线是轮速传感器和惯性测量套件（IMU） ， 该套件将首先评估汽车当前速度和移动情况 ， 检查驾驶员是否介入 。 如果MCB判断安全气囊弹出后驾驶者没有踩踏板或是踩踏力度不够 ， 则启动电子稳定控制系统（ESC） ， 施加与车辆速度和移动幅度匹配的相应制动力 ， 以防止二次事故发生 。
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据悉 ， 现代起亚为车辆配置第三代控制器局域网（CAN通迅） ， 每秒处理的数据量高达200兆字节 。 这样汽车控制器和传感器将感应到第一次碰撞 ， 并在瞬间将数据传递给系统 ， 使ESC及时自动制动 ， 防止二次事故 。 MCB的制动力将促使车辆以每秒5英里（18km/h）的降速幅度减速 。
当然 ， MCB发挥作用需要满足前提条件 。 车速不能超过180km/h ， 高速时突然刹车会造成更严重的二次事故 。 再则 ， MCB系统检测到驾驶者已用力踩下油门踏板 ， 将自动停用 。 此外 ， 车辆若在MCB的作用下停止 ， MCB将判定系统已完成任务 ， 并在两秒钟内停用系统 ， 驾驶者需要视实际情况手动控制车辆 。 （文/汽车之家李争光）
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