低调送达人|比亚迪SUV销量暴涨753.8%！5月销量榜快抢先看看
不久前所过去的5月 ， 是备受关注的一个月 ， 不少专家称会迎来“报复性消费” ， “五一假期”也难得的是5天长假 ， 为汽车消费提供了足够的时间 ， 厂家也纷纷在5月前发布N多车型 。 但事实真会如我们所想 ， 汽车销量有不小的提升吗？
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近日 ， 中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）正式发布了5月中国市场销量报告 ， 我们不妨来看看有什么变化…
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根据相关数据 ， 5月份中国狭义乘用车市场销量为160.9万 ， 同比增长1.8% ， 环比增长12.6% ， 实现了“双增长”；1-5月累积销量为605.1万辆 ， 同比下降26.0% 。 所以说中国汽车市场已经恢复了元气 ， 单月销量部分已经处于上年同期的水平 ， 但整体来看还是要落后于上年 ， 只能寄望下半年的疯狂追赶 ， 所以下半年我们或许能看到更激烈的恶斗 。
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各细分市场部分 ， 可以看到MPV下滑最为严重 ， 达到了21.8% ， 背后原因有两层 ， 一是MPV所依靠的旅行业、商业接待依然未恢复元气 ， 以个体户、私企为主的目标客户的未来收入期望较低 ， 不愿意购车进入或扩张；二是MPV市场持续被7座SUV市场打压,家用MPV始终属于小众市场 ， 依然是五菱宏光、别克GL8以及风行等“工具车”、“接待用车”为主要构成 。
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轿车市场也相同地被SUV市场打压 ， 虽然环比增长11.1% ， 但同比却下降了4.3%；SUV市场则是同比13.1%、环比14.2%的“双增长” ， 进一步侵占了轿车市场 。 教授认为 ， 在此前疫情的“自由压制”下 ， 消费者自驾游出行比往年更甚 ， 使得SUV原就不低的增长再度提升 。
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在厂家榜单中 ， 合称“南北大众“的一汽-大众以及上汽大众牢牢占据了前二榜位 ， 成为了中国最热销的单一品牌 。 一汽-大众也以5万辆的差距领先于第二的上汽大众 ， 呈现出明显优势 。
前十榜单中 ， 更是有5位为日系厂家 ， 呈包围第一阵营之势 ， 其中同比增长32.1%的广汽丰田更为强势 。 至于美系厂家 ， 则是上汽通用一枝独大 ， 并且占据了第三的席位 。
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老板 ， 你要的轩逸资料点击查看
15万左右的SUV ， 怎么选既省油又有面子？
轿车市场部分 ， 日产轩逸以45 ， 790辆/月的销量成为了最热销轿车 ， 同比增长26.7% ， 两代同堂销售成效明显 ， 轩逸经典能够吸引10万左右预算的用户 ， 亲民价格买到的上代轩逸竞争力在如今仍有一战之力；全新轩逸更是因为比起同级更大的车身、轴距 ， 以大空间以及“小天籁“般的外形 ， 吸引不少年轻用户选择 。 所以轩逸能成为轿车No.1 ， 是毫无疑问的 。
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