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小琪看汽车|哈弗H6、CS75月销破2万辆，5月销量榜：轩逸、卡罗拉、帝豪爆发

日前 ， 乘联会发布了5月份新车销量数据 ， 160.9万辆的成绩同比增长1.8% ， 环比增长12.6% ， 由此可见汽车市场正在快速复苏 。
在轿车领域 ， 5月份的轿车销量为77.0万辆 ， 同比下降4.3% ， 环比增长11.1%；与轿车相比 ， SUV市场恢复的要更快 ， 5月份SUV销量达到了75.5万辆 ， 同比增长13.1% ， 环比增长14.2%；下面我们来看车型数据 。
●轿车篇●
NO.1轩逸
销量：45790辆
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轩逸的销量不可谓不高 ， 目前在售的车型除了14代轩逸外 ， 还有一款轩逸经典 ， 这两款车在价格上形成了互补 ， 并且轩逸经典的外观也并不难看（如上图） ， 这种产品组合策略非常值得自主车企学习 ， 对于轩逸来说 ， 只要外观不落伍、价格靠点儿谱 ， 基本上就不太愁卖 ， 毕竟省油的口碑不是一天形成的 。
NO.2新朗逸
销量：34074辆
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新朗逸的外观确实大气了很多 ， 恍惚间你甚至很难分清它究竟是朗逸还是帕萨特 ， 这种外观上的所谓家族设计在一定程度上满足了消费者的虚荣心 ， 10万块的价格就能享受到B级车的气场 ， 何况朗逸在国内历史已经超过10年 ， 虽然帕萨特的A柱表现欠佳 ， 但并没有给朗逸带来太多负面影响 。
NO.3卡罗拉
销量：33223辆
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卡罗拉再次进入销量前三 ， 虽是一款全球性车型 ， 但卡罗拉在国内的销量表现很难用出彩来形容 ， 几乎很少能看到它进入轿车销量的前三甲 ， 基本都是在5-9名之间徘徊 。 进入到2020年 ， 在车市受到极大影响下 ， 卡罗拉反而能够迅速反弹 ， 足见其实力 。
NO.4新宝来
销量：25087辆
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宝来目前在售车型除了新宝来外 ， 还有一款宝来·传奇车型 ， 这种玩法与轩逸颇为相像 ， 新老车型同堂售卖的确可以在一定程度上提升销量 ， 目前宝来的终端优惠价格已经接近朗逸 ， 作为大众的体系内车型 ， 宝来显然要比朗逸“血统纯正”的多 。
NO.5速腾
销量：24649辆
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速腾定位于A+级轿车 ， 相比A级家轿更大的空间、更好的操控 ， 如果你去过一汽-大众4S店 ， 那你肯定会发现 ， 在轿车区的速腾周围 ， 总会有人在看车 ， 这足以说明消费者对速腾的喜爱 ， 尤其是现在的速腾在颜值上更加时尚 ， 在某种程度上 ， 弥补了迈腾所无法覆盖的产品与价格区间 。
NO.6帝豪
销量：23398辆
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帝豪再次进入轿车销量榜且排名有所提升 ， 这对自主家轿而言无疑是个好消息 。 不过需要指出的是 ， 数据统计并非单指帝豪这一款车 ， 而是帝豪家族 。 得益于近些年吉利品牌力的不断提高 ， 旗下车型的溢价水平也同样有所提升 ， 在产品与品牌的双重作用下 ， 帝豪家族销量大增也就理所应当了 。
NO.7全新英朗
销量：23230辆
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全新英朗自从搭载四缸机后 ， 销量稳步回升 ， 早知如此 ， 又何必强推三缸机呢？事实上 ， 有关三缸机省油的话题大家已经讨论了太多 ， 虽然现在抑制三缸抖动的技术也比较成熟了 ， 但在那绝大多数车主都可以忽略不计的油耗差异面前 ， 有谁不愿意要个四缸机呢？


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