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爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5( 二 )


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内饰上有惊喜的就是这套B&O的音响了 ， 音质比普通车型来的更好 ， 这是提升整车品质的关键 。 你可以采用AUX线来输出音源 ， 插口就在扶手箱内 ， 还是非常方便的 。
爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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这台车上比较有意思的就是空调的调节方式了 ， 这个设计和老款的奥迪A8一样 ， 如果你想调节风量的话 ， 你需要先按下风量按钮 ， 然后旋转拨轮调节 。
爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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竟然有12级的风量调节 ， 座椅加热也有6级之多 ， 这个设计真是细致入微呀！
爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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毕竟是轿跑车型 ， 三幅式的方向盘不可少 ， 而且还有换挡拨片加持 。
爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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和绝大多数的轿跑车型一样 ， A5的后排应该是个使用频率极低的存在 ， 毕竟头部、腿部的的空间都比较局促 ， 如果是想居家过日子的话 ， 国产加长的A4L是个更理性的选择 。
爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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不过当座椅放倒还是有不错的进深的 ， 放个滑雪板 ， 搬个大件行李还是不成问题的 。
爱车的诺诺|Coupe，「路试笔记」经典依旧，风味犹存——奥迪A5
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体验下来 ， 我觉得A5Coupe是非常拉风的轿跑车型 ， 颜值和气质丝毫不输当下的新车 。 而且动力也还不错 ， 乘坐也很舒适 。
想当年56万的指导价 ， 在经历了10年后 ， 也只剩下了不到1/4的价格 。 如果你有买轿跑的需求的话 ， 这台车真的值得一试 。
【车辆信息】
车型：奥迪A52010款2.0TFSICoupe风尚版
排量：2.0T
变速箱：自动
上牌时间：2010-7
表显里程：5.68万公里
新车指导价：56.8万
售价：13.8万


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