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钛媒体APP看了那么多文章，却依然说不清SpaceX与NASA是什么关系


钛媒体APP看了那么多文章，却依然说不清SpaceX与NASA是什么关系
本文插图
图片来源于NASA官网
SpaceX 在最近一跃成为比特斯拉 （Tesla）还要性感的名字 。
北京时间5月31日凌晨 ， 美国太空技术探索公司（SpaceX）的载人龙飞船（Crew Dragon ， 执行Demo-2任务）完成任务后 ， 接下来的一周 ， 也是科技媒体报道最多的一个周末 。
但媒体全方面的报道是一回事 ， 你能记住多少就是另外一回事了 。 有的时候 ， 渠道越多 ， 你记得越乱 ， 更别提还有“热心网友”在旁边打岔 。
打开某短视频平台关于 SpaceX 的内容 ， 我就在评论中看到这样的网友讨论：
“厉害了我的大XX（某中国企业）”
“这个不是NASA的吗？”
“这不是NASA ， 是美国航天局”
“哦哦哦长知识了”
“楼上的 ， NASA就是美国航天局.......”
“这是Tesla的分公司”
饶是我通过较为专业的渠道看了那么多内容 ， 还是被这一楼的讨论绕了进去 。
你是否也是如此 ， 看了那么多文章 ， 还是对一些基础问题一知半解？比如：SpaceX这次发射厉害在哪里 ， NASA（美国国家航空航天局）和SpaceX是什么关系 ， SpaceX花得都是谁的钱 ， 这次发射的目的是什么 ， 中国民营航天公司现在发展得怎么样 。
在钛媒体编辑林志佳写的多篇深度稿件与投资人专访稿件 ， 以及钛媒体去年推出的【太空商战 ， 一触即发】专题中 ， 你都可以找到这些问题的答案 。
但你可能更希望听一位朋友聊聊 ， 飞往太空的那些事儿吧 。
因此 ， 本期钛媒体 Chat with TMT 请来了主导 SapceX 深度选题的钛媒体编辑——瘦瘦和林志佳 ， 听他们来聊聊新闻热点背后的故事 。
30分钟的音频 ， 27分钟都是知识点 。
钛媒体APP看了那么多文章，却依然说不清SpaceX与NASA是什么关系
本文插图
图片来源于NASA官网
主持人：棉签、晓欣， 嘉宾：瘦瘦、志佳
贴心放上时间表：
（2:40）NASA为什么要推出商业航天员计划（Commercial Crew Program ， 简称CCP）
（4:40）SpaceX首次载人航天任务发射成功 ， 意味着将航天技术市场化是可行的
（6:17）今年年初OneWeb因资金链断裂宣布破产 ， 为什么SpaceX可以一直拿到钱
（7:50）从去年开始 ， SpaceX每一次发射都有盈利 ， 回报投资人指日可待
（8:50）看着SpaceX ， 中国民营航天公司可太着急了
（13:30）从外部涂料 ， 到内部构造 ， 讲讲SpaceX的独特设计
（19:00）航天器种类这么多 ， 我们和SpaceX不一样
（23:25）你以为你看到的是星星 ， 其实那都是马斯克发射上去的卫星
（26:20）无用知识点：发射一个卫星总共分为几步
志佳在发射当日的稿件中 ， 已经将SpaceX与NASA的背景故事说得非常清楚 ， 以下内容来自《SpaceX实现首次载人发射全记录！马斯克成功开启商业航天新时代》 。
简单来说 ， 从2010年左右开始， NASA已经到了没钱、技术也没太大增长的尴尬境地 。
自2010年至今 ， 每年NASA得到的白宫开支费用区间大约在20亿美元到65亿美元之间 ， 对比来看 ， 若NASA自主研制和发射火箭和航天飞机 ， 每次的实际成本可能达到345亿美元 ， 国家给的钱远远不够 。
2011年后的九年间 ， NASA都是与俄罗斯进行合作 ， 通过从哈萨克斯坦发射的俄罗斯“联盟号”（Soyuz）飞船 ， 将美国宇航员送入国际空间站 。
但美国没有料到， 昔日“相爱相杀”的好友俄罗斯开始借机坐地涨价 。
志佳梳理发现：2019年时 ， “联盟号”上的每个座位高达8600万美元 ， 约合6.2亿元人民币 ， 较2005年上涨超180% 。
被卡住脖子的NASA也没闲着 ， 2010年 ， 商业航天员计划（Commercial Crew Program ， 简称CCP）正式诞生——NASA寻求私人承包商航天器服务 ， 将实验设备和补给运送到国际空间站在轨实验室 ， 利用商业运输的能力 ， 将美国的太空计划商业化 。


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