12缸大师TB|官降一月后终于入手，5+2座太超值了，柯迪亚克的用车体验
虽说提车已经有一段时间 ， 但是苦于工作比较繁忙 ， 一直没有机会和大家分享提车的一些趣事和自己开车这么久的心得 。 当然 ， 我这个提车时间长 ， 也不过一个月的时间 ， 算起来提车时斯柯达刚开始官降 ， 而这个活动也确实有效 ， 像和我同一批提车的就有三四个人 ， 而且最近我在街上也见到很多挂着临牌的柯迪亚克新车 ， 看来性价比更高了之后 ， 柯迪亚克的热度也更高了 ， 毕竟这是一款能够让人十分心动的中型7座SUV 。
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还是先来和各位分享一下我购车的历程 ， 首先我是一名比较普通的上班族 ， 过着朝九晚五的日子 ， 也有一个刚刚成立的美满家庭 ， 老婆的工作和我在一个区域 ， 只是负责的项目不同罢了 。 所以结婚后很长一段时间 ， 我们都是绿色出行 ， 说白了就是骑电动车 ， 毕竟距离不算远 ， 我们这个小城市此前还是比较包容这些电动车 。 不过随着政策实施 ， 也可能是电动车不治理确实让人头疼 ， 开始要求上牌以及限制行驶范围 ， 所以我和老婆决定买台车 ， 毕竟以后有孩子也用得着 。
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而结婚后装修房子以及旅游等各种花费 ， 让我们此前手里的资金锐减 ， 如果还想要留点存款 ， 那购车预算也只有25万左右 ， 还得是父母资助一部分之后 。 而老婆一直想要一款颜值不错且空间足够的SUV ， 所以我们也没怎么考虑轿车 。 而关注柯迪亚克则是因为我们小区有一位老款车主 ， 他也和我一个单位 ， 前不久刚好去保养说起斯柯达正促销 ， 我也就和老婆一起去店里看了看 ， 本来看到的柯迪亚克是白色车身 ， 老婆倒是没有怎么表达对它的满意 ， 后来一位黑色车主来保养被看到 ， 老婆忽然心动了 。
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毕竟现在街面上能够常见的柯迪亚克也多以白色为主 ， 要么就是棕色 ， 毕竟黑色有些过于沉闷 ， 但可能是我们年龄比较小 ， 所以黑色更显运动感 。 所以提车又等了一个星期 ， 连五一假期都没怎么出去玩 。 但等车还是值得的 ， 首先这款黑色柯迪亚克的颜值确实够高 ， 看到实车后我更满意 ， 无论是前脸精致的LED大灯组还是侧面花瓣式轮圈 ， 也刚好和整车黑色的涂装相符合 。 再就是我选择的是高配 ， 所以细节配置很齐全 。
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如今也开了大概一个月的时间 ， 虽说行驶里程不算多 ， 但平时和老婆上下班还是更有情调 ， 尤其是现在天气炎热 ， 柯迪亚克确实让我们少受很多"折磨" ， 最起码避免了风吹雨打 。 再就是座椅配置很丰富 ， 像前排座椅加热、电动调节都有出现 ， 不过通风功能全系均无 ， 好在空调制冷效果够棒 。 再就是座椅舒适性很不错 ， 宽大厚实的造型配合真皮材质包裹 ， 不说能够媲美大沙发 ， 但是长途驾驶还是很轻松 ， 包括全液晶仪表盘、中控多媒体液晶屏等细节辅助 ， 用车乐趣满满 。
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最后还是和各位分享一下动力 ， 因为选择的是高配 ， 所以它采用的是2.0T高功率 ， 220马力和350N·m的参数匹配7速湿式双离合变速箱 ， 个人感觉整体动态没有任何槽点 ， 可能是之前开的车排量都比较小 ， 刚提车的时候都不敢深踩油门 ， 别看柯迪亚克尺寸不小 ， 而且还是5+2座椅布局 。 值得一提的是 ， 高功率版本也都配备四驱系统 ， 其实我觉得SUV没有四驱 ， 确实没有了灵魂 ， 再说我们这冬天也经常下雪 。
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