摩托车杂志TB|豪爵重磅新车DR300测试先导篇，数年磨一剑( 二 )
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785mm的座高相对亲民 ， 甚至比GSX250R的座高还低了5mm 。 DR300配备了16L油箱 ， 同时这款车的整备质量为177kg ， 比GSX250R还要轻1kg 。 这款车除了表面上的配置以外 ， 很多零部件供应商也都是国际知名品牌 ， 厂家表示均按照豪爵铃木的标准执行 ， 所以DR300是一台有着不输进口车的品质、有着高规格配套以及良好售后服务体系的运动街车 。
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许多人关心DR300的售价 ， 其实之前网传的34580元只是北京地区的预售价 ， 豪爵从来没有正面承认过 ， 而DR300的正式发布将定于6月16日 ， 届时会发布最终售价 ， 所以34580元的预售价可以看作是一个烟雾弹 ， 无论是炒热度也好 ， 还是埋伏笔也罢 ， 虽然DR300一身好料 ， 成本高是必然的 ， 但笔者认为豪爵最终还是会给大家带来一定的惊喜 。
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【摩托车杂志TB|豪爵重磅新车DR300测试先导篇，数年磨一剑】我们对于豪爵DR300的全面测评工作也即将完成 ， 在后续的车评报告中 ， 我们重点对大家关心的一些问题进行了系统测试 ， 其中包括：DR300的动力加速表现（含豪爵铃木250系列对比）、DR300极速表现/制动表现、DR300操控表现以及与250系列的不同感受、DR300综合油耗测试、DR300定位分析及适合人群等 ， 如果您还有其他想要了解的问题 ， 欢迎在下方留言 ， 敬请关注我们后续的测试内容 。
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