「碳酸二甲酯」宽幅回落何时了
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近期 , 国内碳酸二甲酯市场宽幅回落下行 , 自五月中旬石大胜华东营装置检修结束起 , 伴随场内供应紧张情况缓和 , 市场面对高价抵触心理愈发增强 , 加之红四方装置开车消息利空市场 , 正式打开下行开口 。 5月底伴随红四方装置开车 , 供应端由紧转松 , 下游方面看空情绪不减 , 仍刚需拿货 , 等待观望 , DMC工厂报盘继续回落 , 同时部分地区由于竞争相对激烈 , 低价频出 , 拉低市场重心 , 价格从5月中旬的7000元/吨以上 , 截至目前 , 已跌至5000元/吨附近 , 跌幅达30%左右 , 且仍未有好转迹象 。
成本方面 , 原料PO高位续涨 , DMC工厂成本面承压较大 , 虽联产产品丙二醇价格较前期有所回升 , 适度缓解 , 但整体利润依旧寥寥 , 无奈下各工厂实际成交均以商谈为主 , 艰难前行 。
下游方面 , 整体仍存看空情绪 , 浙石化预计本月有望开车 , 部分尚在等待观望届时其对市场的影响 , 买涨不买跌情绪较浓 。 传统下游需求不大 , 刚需拿货;而主力下游聚碳行业开工一般 , 其自身行情仍偏冷淡 , 且虽然DMC价格较低 , 但其另一成本双酚A价格高位之上持续上行 , 聚碳行业也整体承压 , 面对DMC市场态度冷静 , 仅刚需跟进 。
综上 , 国内碳酸二甲酯市场当前重心一路下滑 , 且短时仍无明显利好出现 , 但价格已至低位 , 预计继续下行空间降逐渐收窄 , 市场弱势整理等待浙石化新装置的到来 , 届时平衡局面打破 , 市场预计还将经历一个整合重建平衡的过程 , 届时还需继续关注 。
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