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ams车评网|新能源小型SUV才是正确的打开方式，省钱好开还能越野

小型SUV的战场不及中型的凶险 ， 但同样硝烟弥漫 。 现如今很多消费者都在为一张车牌发愁 ， 摇号那种遥遥无期的感觉让人抓狂 。 不过好在随着技术的成熟 ， 让大家把目光转向了新能源车 。 今天咱们就帮大家分析一下 ， 买辆“来电”的小型SUV究竟如何 。
【ams车评网|新能源小型SUV才是正确的打开方式，省钱好开还能越野】
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大家有目共睹 ， 小型SUV是近年来增长较快的一个细分市场 ， 各厂商的同级车型如雨后春笋般进入人们的视线 ， 当这百余款车型摆在消费者的面前时 ， 着实容易让人挑花眼 。 既然今天要说新能源小型SUV ， 我决定从自主、合资、豪华三个不同品牌中各挑取一名参赛选手 。
01
吉利缤越新能源
厂商指导价：12.58万-16.98万元
缤越自上市以来便得到不少年轻消费者的关注 ， 如今上市已有一年半之余 ， 全系也升级为了PRO车型 ， 12.58万元便可以拥有一台回头率超高的插电混动车型 ， 何尝不是一个超值的选择 。
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吉利缤越采用吉利时光竞速美学设计语言 ， 外观十分动感、时尚 ， 星空回想式前进气格栅由之前涟漪式格栅演变而来 ， 镀铬饰条与两侧大灯相连 ， 看上去更显精致 。
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车身侧面线条动感十足 ， 很好的迎合了年轻消费群体的审美需求 ， 而镀铬饰条则成为点睛之笔 ， 提升整体质感 。 充电口位于左前翼子板上 ， 尾部与燃油版的区别仅在于多了PHEV标识 ， 双边共两出的排气布局突显了运动感 。
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翼展式科技座舱为设计理念的内饰也非常时尚 ， 简洁设计颇具未来感 。 10.25英寸的中控屏幕采用悬浮式造型 ， 搭载GKUI吉客智能生态系统 ， 显示效果与反应速度都不错 。 与燃油版的区别在换挡杆后 ， 这里多了一个用来切换动力模式和驾驶模式的旋钮 。
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安全配置更是缤越的一大亮点 ， 全系标配ESC车身电子稳定系统 ， 此外还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、PPS行人识别与保护系统、IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别系统、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪等 ， 配置方面非常丰富 。
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缤越新能源的动力系统由三缸1.5T发动机和电动机组成 ， 其中1.5T发动机最大功率177马力 ， 最大扭矩255牛·米 ， 电动机最大功率60kW ， 整个混动系统的综合功率为258马力 ， 综合扭矩415牛·米 ， 工信部纯电续航里程62km 。
02
丰田C-HREV
厂商指导价：22.58-24.98万元
C-HREV作为丰田在国内首款量产的纯电动车型 ， 代表着丰田迈入“纯电动”时代 。 继“双擎（HEV）”“双擎E+（PHEV）”之后 ， 作为“擎”家族的再次升级 ， 丰田将EV技术命名为“E进擎（EV）” 。 丰田将以C-HREV为起点加速EV的导入 ， 计划到2025年在中国推出10款纯电动车型 。
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丰田C-HREV整体的外观设计延续了现款C-HR的整体设计 ， 当然你还是很轻易的就能看出它的不同 ， 独有的荧石蓝车身涂装颇具辨识度 ， 还通过蓝色的点缀和“EV”标识来凸显其纯电车型身份 ， 让C-HREV显得更具未来感 。


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