贵州|贵州要火，这项奇迹惊艳全球
北京联盟_本文原题：贵州要火 ， 这项奇迹惊艳全球
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贵州 ，
数万大桥飞架南北 ，
构成高原交通独特血脉 。
这是中国桥梁最多的省份 ，
公路桥梁 2.1万座、全长3176公里 ，
世界 前百名高桥 ，
贵州占四十余座；
全球 十大最高桥 ，
贵州独揽一半；
当今世界全部桥型 ，
贵州几乎全部囊括——
这里堪称世界级“桥梁博物馆” 。
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国外一个关注桥梁建设的群体 ， 创建了一个名为“HighestBridges”的网站 。 在网站最新公布的世界最高桥榜单里 ， 前十位有一半坐落在贵州 。
本文摄影师跋涉于贵州大山大河 ，
连续拍摄1个月时间 ，
观照人类拔山起岳巨大伟力 ，
渴望以最雄伟视界 ，
记录贵州惊艳全球的奇迹——
“黔”行之路的方式 ，
是天险之间数万大桥 。
摄影：余航（鱼头YUTOU）
桥梁 ，
不仅是连接两地的纽带 ，
也是钢筋与混泥土交织的艺术 。
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坝陵河大桥-世界NO.10
坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭县与黄果树之间 ， 距黄果树大瀑布仅6公里 ， 大桥全长2237米 ， 主跨1088米 ， 桥面至坝陵河水面370米 ， 是 世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的大桥 。
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坝陵河大桥建造时长4年； 两岸通行时长由1小时 ， 缩短为仅4分钟 。
关岭地势险要 ， 崇山叠嶂 ， 沟壑险峻 ， 坝陵河大桥犹如一条动脉血管 ， 直入山脉心腹 ， 成为两地之间的纽带 。
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暮光之中 ， 桥体更显庄重威严 ， 红色的“拉锁”像是有力臂膀 ， 牢牢将两地联系起来 。
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贵州处高原地势 ， 早晚温差较大 ， 每日晨曦 ， 云海缭绕 ， 为云端的大桥增添神秘 。
六广河大桥-世界NO.9
六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程 ， 桥梁主跨580米 ， 全长1280米 。 黔西岸索塔高248米 ， 息烽岸索塔高236米 ，桥面与河面最高垂直距离达375米 ， 主塔采用薄壁空心花瓶形索塔 ， 十分壮观 。
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六广河的雄奇与飘逸、文化沉淀所表达出来的神秘 ， 也独具非凡的吸引力 。 相传王阳明先生从京城流放到贵州 ， 从湖南到六广河时 ， 被这里的奇特风光吸引 ， 曾赋诗一首：
“溪深几曲云藏峡 ， 树老千年雪作花 ，
白鸟去边回驿路 ， 青岩缺处见人家 。 ”
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桥面与河面最高垂直距离达375米！六广河大桥为跨越风景名胜区六广河而设 ， 属于双塔双索面叠合梁斜拉桥 。
六广河水养育了一代又一代的贵州人 。 小时候 ， 六广河大桥就是我归家的念想 。 过了六广河 ， 奶奶家便没有多远了 ， 幼时没有距离的概念 ， 仅仅依靠着标志性的建筑来对距离进行判断 。
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