别克君威▲这中级“尊严”都不要了！从18万跌到13.8万，30天狂卖11561辆
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【别克君威▲这中级“尊严”都不要了！从18万跌到13.8万，30天狂卖11561辆】现在的中级车市场发展变得非常活跃了 ， 尤其是德系和日系中级车型 ， 更是成为了消费者眼中的“香馍馍 ” ， 像凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等车型 ， 可都是抢手货了 ， 不过也要知道 ， 主流中级车型因为不愁销量 ， 所以说降价力度也是比较小 ， 而像二线合资品牌打造的车型 ， 想要在销量上获得爆发 ， 必须要在价格上拿出十足的诚意 ， 比如今天咱说的这款别克君威 ， 就是典型例子了 。
作为别克家族在国内市场上打造的旗舰中级车型 ， 君威在市场上也算是很经典的了 ， 但是要知道 ， 这几年美系品牌的影响力可是下降非常快的 ， 在这种局面下 ， 自然别克气旗下车型价格也很厚道了 ， 比如这款君威的 ， 当初上市的时候接近18万 ， 而现在呢？为了获得更好的销量 ， 新车都跌到13.8万了 ， 绝对是中级车型里面非常厚道的了 ， 今天咱就来介绍一下这款车型 。 这中级“尊严”都不要了！从18万跌到13.8万 ， 30天狂卖11561辆 。
君威完全可以说是中级车型里面的“价格屠夫”了 ， 要知道现在市场上 ， 虽然说也有好几款中级车价格都卖到了紧凑车型价格 ， 可是它们最多只能算入门中级车 ， 而这款君威却是货真价实主流中级车 ， 新车在降到不足14万后 ， 销量持续火爆 ， 30天狂卖11561辆 ， 彰显出了强大的实力 。
现在的年轻消费者都非常重视一款车的颜值表现 ， 而全新君威的外形设计可以说也是有着不错的冲击力 ， 新车的车头部分的飞翼式前格栅具有明显的家族基因 ， 侧面轮廓部分采用了Coupe风格造型 ， 视觉方面的运动感得到了很好的彰显 。 整车的空间表现上 ， 新车的车身长宽高分别为4913×1863×1462mm ， 车身轴距达到了2829mm ， 乘坐还是很宽裕的了 。
进入到这款车的内饰里面 ， 全新一代君威的内饰设计也是有着不错的科技感 ， 整体内饰以驾驶员为中心的非对称式布局 ， 中控台造型立体感十足 ， 材质和做工方面都是有着比较高级的水准了 ， 整个内饰变得更细腻、也更具档次感 ， 自然而然乘坐舒适度也是非常好的了 。
整车的动力引擎上 ， 新车搭载的是1.5T涡轮增压、2.0T涡轮增压 ， 1.5T发动机最大输出功率为125kW ， 峰值扭矩达到了252Nm ， 2.0T版本车型最大输出功率192kW ， 峰值扭矩达到了350Nm ， 传动系统设计上 ， 匹配通用自家的9AT手自一体变速器 。 作为一款中级车型 ， 新车相比较主流中级车型来说 ， 几乎是“白菜价”了 ， 相信在以后市场上 ， 整车一定能够取得更好成绩单 。 在凯美瑞和君威两款车型面前 ， 你更加倾向于哪一款呢？
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