色彩车圈|没利润了，路虎极光“库存泛滥”！车商：降至26W没人买
路虎极光早期的热度非常高 ， 因为当时车型都是以稳重大气为主 ， 但是当时路虎极光的外观非常运动时尚 ， 吸引了大量消费者的目光 ， 整体热度仅仅持续了一段时间 ， 车型的价格水平持续下降 ， 目前的路虎极光热度和销量并不是很理想 ， 并且形成了一定量的库存 ， 车型有近10万的降幅 ， 入门车型从35.58万降至26万左右 ， 基本与丰田汉兰达这样的家用中型SUV持平 ， 所以车型性价比还不错 。
路虎极光
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路虎极光多年来一直使用着这款外观造型 ， 但是并不缺乏时尚感和运动感 ， 也并不过时 ， 当下很多SUV车型都在模仿路虎极光的造型 ， 大幅度的溜背设计 ， 并且是悬浮车顶设计 ， 同时车体比较宽 ， 车身高度并不高 ， 整体的运动感比较强 ， 比较符合年轻人的选择标准 。
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【色彩车圈|没利润了，路虎极光“库存泛滥”！车商：降至26W没人买】路虎极光整体的座舱也非常突出 ， 运用了真皮和大量软性材质 ， 另外配置也比较丰富 ， 豪华配置基础配置都很齐全 ， 在同级别车型中很有竞争力 ， 但是路虎极光整体的故障率比较高 ， 主要体现在电子原件 ， 并且复修率也比较高 ， 维修费用比较高昂 ， 而选择路虎极光的消费者 ， 与路虎揽胜的消费者不同 ， 还是比较在意整体的可靠性和用车成本的 ， 同时路虎极光的后排空间表现一般 。
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路虎极光搭载了2.0t涡轮增压发动机 ， 整体的动力非常充沛 ， 并且有很强的驾驶感和操控感 ， 这也是路虎车型独有的特性 ， 整体的动力表现包括行驶表现都非常强 ， 甚至比宝马车型还要有优势 。
总结：路虎极光整体的品牌力和产品力还不错 ， 但是整体的故障率比较高 ， 整体的定位比较模糊 ， 车型形成一定量库存 ， 价格水平下降 ， 性价比还不错 。
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