AutoStar|车名编码越来越大又何妨？领克06仅是一款紧凑型SUV
纵然汽车市场消费升级炒的火热 ， 但消费刚需依然是市场的主流 ， 在刚需客户的拉动之下自主品牌汽车展现出了迅猛的上升势头 。 其中 ， 自主高端领克品牌更是佼佼者 ， 在5月完成销量1.3万辆 ， 同比增长40.9% ， 环比增长27.5%的销售成绩 。
综合考虑疫情和市场环境的因素 ， 领克品牌的成绩在自主高端中的确值得夸赞 ， 但和吉利品牌9.6万辆的销量成绩比起来还是很寒酸的 。
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【AutoStar|车名编码越来越大又何妨？领克06仅是一款紧凑型SUV】然而领克品牌并不重视总结与提升 ， 更在乎推出新车的脚步 ， 计划于6月16日带着新车领克06亮相 ， 新车定位于入门级紧凑SUV ， 懂点儿车的小伙伴看到这个定位惊讶不已 。 为何编号越来越大 ， 车型却越来越没创意？
编码越来越大 ， 空间大小却没有增加
看到谍照第一眼 ， 关注车圈新闻的小伙伴都发出“这是换标缤越吗？”的疑问 ， 对于这个疑问领克方面并没有正面回应 ， 毕竟都隶属于同一家族 ， 直接否认不太友好 。 深度了解一番 ， 你会发现领克06的长宽高为4340×1820×1625mm ， 轴距2640mm ， 标准的紧凑型SUV ， 加上悬浮式车顶弧线设计 ， 空间大小劣势直接暴露出来 。
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再来看看领克01车身长宽高分别为4512*1857*1689mm ， 轴距为2734mm ， 而领克02长4448 ， 宽1890 ， 高1528 ， 轴距为2702mm ， 如同套娃一样 ， 近乎是在肉眼可见大小上并无太大差别 ， 不知道选择领克的客户看到展厅里的这三款车会不会傻傻分不清楚？
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一招鲜吃遍天？动力组合完全复制领克03
空间始终不是领克汽车的优势 ， 个性与时尚才是它的亮点 ， 性格张扬的年轻人们买它最在乎的就是满满的激情能否有释放的点 ， 于是对动力性能的期待则更高 。 根据申报信息所示 ， 领克06将会提供燃油版和PHEV版两种动力组合 ， 其中燃油版的动力组合为1.5T三缸涡轮增压发动机+7速双离合变速箱 ， 最大功率为130kW ， 峰值扭矩为265N·m 。
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对标数据成绩来看 ， 领克06完完整整的复刻了领克03的动力 ， 毫无惊喜之点 ， 很可能令本就对运动性能期望值的客户瞬间没了兴趣 。 如果燃油版没了兴趣 ， 那么再看看混动版 ， PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电混动系统 ， 发动机数据保持一致 ， 电动机最大功率60kW（82Ps） ， 峰值扭矩160N·m ， 其续电续航可达55km ， 放在插电混动车型中比拼性能也无法做到个性张扬 。
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硬核实力不行炫酷元素来凑 ， 年轻人会买单吗？
无论时代再怎么改变 ， 用户变得有多年轻 ， 人们对驾车出行的本质不会改变 ， 空间和动力永远是用户所需 ， 更是一部车硬核实力的体现 。
从目前曝光的信息来看 ， 为弥补硬核实力无亮点的不足 ， 领克06将会自带不同造型的17/18/19英寸轮圈、雾灯、雾灯装饰罩、倒车雷达、驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗、前脸/车窗装饰条、饰板等时尚与科技兼备的元素 ， 力求凹出酷炫造型来锁住年轻人的目光 。
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这些酷炫元素固然是年轻人所爱 ， 但绝非大众审美所需 ， 而价格低才是诚意的体现 ， 从目前领克不优惠的销售策略来看 ， 估计价格让步更是难上加难 。 领克06预计售价10-15万之间 ， 而这也是自主品牌SUV的主要集中价格区间 ， 用户选择颇多 ， 作为阵营中的新兵领克06没有过人之处 ， 靠什么站稳市场呢？
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