汽车资讯|等中保研撞了再出手也不晚，想买奔驰A级、丰田RAV4的朋友们
常听说一件产品通过某某专业机构测试之后被大家所认可 ， 并一炮而红的；可你听说过一件产品自己黑了之后 ， 反而把测试机构捧红的吗？
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在无奇不有的汽车圈这还真不新鲜 。 去年12月某B级车的碰撞测试成绩被公布之后 ， 销量一落千丈 ， 测试它的中保研（C-IASI）忽忽悠悠的就火了 。 一时间汽车安全问题被推上了历史最高点 ， 这次事件之后 ， 在有“五星批发部”之称的中汽研（C-NCAP）过关的车型 ， 一个个的被中保研上露出了真面目 。 买车之前查查中保研的测试结果 ， 已经成了车主们的必选项 。
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最近 ， 中保研2020第二批测试名单曝光了 ， 网上大热的车型基本上都在列 ， 像奔驰A级、丰田RAV4荣放、马自达阿特兹、领克03等 ， 不仅销量表现上可圈可点 ， 相信这些车也是不少车主的计划购买车型 ， 是不是要热血沸腾了？
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奔驰这个一直以汽车的发明者自居的豪华品牌 ， 在国际上的口碑还是不错的 ， 不过这几年在中国市场却频繁作死 ， 实在是让人摸不着头脑 。 先是放出了“智商税”车型奔驰GLB ， 然后又是被无限放大的“铝换钢”事件 ， 北京奔驰的口碑在经历了几番折腾之后开始直线下滑 。
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此次作为测试名单中唯一的一款豪华品牌车型 ， 奔驰A级曾经在欧洲的E-NCAP碰撞测试中获得了很好的成绩 。 可是 ， E-NCAP在测试标准上与我们的中保研也有些出入 ， 比如我们测的是25%偏置碰撞 ， E-NCAP测的是40%偏置碰撞（和我国C-NCAP一样） 。
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不过有个事实我们必须承认 ， 进口奔驰和国产奔驰根本就是两回事 ， 最明显的就是车身结构会存在很大差异 ， 内饰用料国产后也会相应降低 。 如今 ， 不少车主手里攥着二十多万 ， 纠结是提辆凯美瑞回家 ， 还是选择奔驰A级 。 因此 ， 对于国产奔驰A级来说 ， 此次中保研的测试无疑相当于一次大考 。
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在中国市场被冠以“开不坏”的丰田 ， 并没有因前不久的机油乳化事件而遭受质疑 ， 相反大家对这件事并不在乎 ， 我们可以理解为丰田汽车的质量在国人心里根深蒂固 ， 也可以理解为奔驰确实是吸引了大部分人的注意力 。 不管怎么说 ， 作为丰田SUV车型当中的主力军 ， RAV4自从换代之后 ， 颜值明显提升 ， 市场表现尤为火热 。
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在规则与中保研接近的美国IIHS碰撞测试中 ， 美版RAV4每个测试项都取得了G的评级 。 车型标配的前方碰撞预警系统也取得了最高的“优越”评级 ， 重点是在儿童安全座椅固定装置的评分上 ， 测试机构在最高的G级基础之上还多加了一个“+” ， 因此美版RAV4也获得了获得了TopSafetyPick的最高评价 。
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说到丰田车的安全性 ， TNGA架构功不可没 。 这个平台下的多款车型 ， 例如卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞等 ， 主/被动安全性能都有着不错的表现 ， 并且在中保研测试的车型均是以优异的成绩顺利毕业 。 相信RAV4同样能捍卫丰田的这份荣誉 。
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