虎仔看车|400牛/米提速仅7.7秒，大众终于还是坐不住了！“省油王”上市
话说虽然在国内汽车市场中德系大众这个品牌非常的吃香 ， 可是来自于国产车和同级别合资车的压力还是非常大的 ， 别的不说随着时间的推移 ， 渐渐的人们对于环保意识非常强了 ， 这样一来新能源车型成为了主流 ， 在这个级别上本田和丰田确实要优于大众 ， 毕竟这两者都有旗下混动版本车型 ， 尤其是在轿车领域更为突出 ， 看到本田丰田的强势 ， 大众终于爆发了 ， 在去年12月份终于上市了混动版本迈腾GTE ， 这款车绝对是名副其实的“省油王” ， 毕竟该车百公里油耗低至1.8L ， 大众终于还是坐不住了！“省油王”上市 ， 400牛/米提速仅7.7秒！
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那么迈腾GTE这款车各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧 ， 首先在外观造型方面 ， 颜值的打造上这款车整体保持了燃油版迈腾的布局 ， 不过作为新车该车在细节方面还是有着巨大的优化 ， 使得它看起来比较时尚年轻 ， 其整体车身尺寸为4865/1832/1469mm ， 轴距2871mm ， 前脸依旧是大众经典的横幅式中网 ， 配合两侧犀利的LED大灯 ， 看起来非常具有时尚感 ， 同时流畅迷人的车身 ， 下盘改配了炫酷的个性轮毂 ， 走在路上能够展现出比较强烈的动感 。
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走进内饰 ， 迈腾GTE这款车在内饰方面的打造上 ， 个人觉得才是最大的亮点 ， 不管是布局还是用料都要优于老款 ， 尤其是布局比现款更加的大气 ， 层次感也是比较出众 ， 当然用料上整车基本上都是大面积的软材料为主 ， 同时还加入了亮眼的金属材质加持 ， 除此之外该车还配有大尺寸的中控屏 ， 显得非常具有现代科技感 。
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至于动力方面 ， 迈腾GTE搭载的是1.4TSI发动机和电动机组成的插电式混动系统 ， 发动机最大功率110kW ， 峰值扭矩250Nm ， 电机最大功率85kW ， 峰值扭矩330Nm ， 系统最大综合功率155kW ， 峰值扭矩400Nm ， 传动系统方面 ， 与之匹配的是6速DSG双离合变速箱 ， 作为混动车型该车百公里油耗仅仅为1.8L ， 百公里加速也是相当的给力 ， 7.7秒就可以完成 。
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【虎仔看车|400牛/米提速仅7.7秒，大众终于还是坐不住了！“省油王”上市】总体来说 ， 迈腾GTE这款车整体表现在同级别的合资车中还是优势很大 ， 当然该车还有这大众这个强大的车标加持 ， 至于售价方面该车起售价位25.39万！好了各位车迷朋友们 ， 今天的内容到这里就结束了 ， 对于这款车您是怎么看的呢？
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