新闻夜航|15公里的路不是坑就是包，开车还得备铁锹，这条路是咋回事？
北京联盟_本文原题：15公里的路不是坑就是包 ， 开车还得备铁锹 ， 这条路是咋回事？
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全文共1047字 ， 阅读大约需要 2分30秒。
刘苗是一名客车驾驶员 ， 营运线路是宾县的胜利镇到宁远镇 ， 最近一段时间 ， 行车速度明显变慢 。
客车驾驶员 刘苗
25分钟我就能到 ， 我现在得用50分钟到一个小时能走到 ， （一共多远啊？）一共15公里 。
从宾县胜利镇到宁远镇中间的客运线路长度是15公里 ， 12点从胜利发车 ， 一般情况下12点半能到宁远 ， 现在变成一个小时的时间 ， 就是因为路面翻浆 。
客车驾驶员 刘苗
【新闻夜航|15公里的路不是坑就是包，开车还得备铁锹，这条路是咋回事？】根本就错不了车 ， 这边我往沟边轧 ， 能错过去 ， 他也得把倒车镜掰过去 。
原本的水泥路面现在已经变成了黄土路面 ， 遇到错车情况 ， 就得小车靠边停 ， 收回倒车镜 ， 大车轧着路边才能错车成功 ， 这一路段还算平整 ， 再往前走 ， 还会多出土堆 。
客车驾驶员 刘苗
这铁锹就在车里边常备着 ， 我走到哪儿 ， 不行的时候 ， 就得自己下来修来 ， 都已经很长时间了 ， （这个土堆是啥时候的？）这个好像是今天他们来给整的 。
放土堆是为了能垫路 ， 但土堆卸在路中间却阻碍了车辆通过 ， 凸起的土堆还能将就通过 ， 再往前走 ， 凹下去的车辙可就考验驾驶员技术了 。
客车驾驶员 刘苗
我轧这个轮 ， 我贴这个沟边能过 ， 后来他又这块堆了一堆沙子石头 ， 我就走不了现在这边 ， 我就得贴那个沟边走 ， 我就得这个轮轧这儿 ， 这个轮轧沟边 ， 但是要下雨天的时候呢 ， 这儿我就不敢轧了 。
沿途村屯的村民介绍 ， 这条路是7年前修的 ， 但在最近两年 ， 经常有重型货车通过 ， 才会出现路面翻浆的情况 。
路面车辙深 ， 行车颠簸 ， 刘苗最担心的就是乘客的安危 。 刘苗把情况反映到宾县农村公路管理站 。
宾县农村公路管理站站长孙玉成介绍 ， 村民说的确实是实情 ， 即使垫过的路面 ， 有重型货车通过 ， 还会破坏路面 ， 为了解决现状 ， 已经安排工作人员在路口职守 ， 劝返外地大型车辆通过 。
宾县农村公路管理站 值班人员
翻浆期 ， 这属于农村公路 ， 等级不够嘛 ， 设计当初跟国省设计的不一样 ， 载重承受不了那么大的载重量 。 不让载重车过 ， 24小时 ， 在这儿轮班 。
除了控制车辆通行 ， 就是尽快修复路面 ， 采访人员随着刘苗的客车 ， 再往前走不远 ， 就遇到了铺垫路面的工程车辆 。
宾县农村公路管理站 施工人员
马上钩机在后边就过来了 ， （大约多长时间整完啊？）这条道 ， 也就是一个小时左右吧 。
维修路段在一个小时就能平整 ， 农村公路管理站站长孙玉成介绍 ， 整条路在两天之内就会修整完毕 ， 再发现有路面坑洼情况也会及时维护 。
宾县农村公路管理站 站长 孙玉成
维护咱能做到 ， 咱就去维护就完了呗 ， 车不好走 ， 咱就去维护 ， 这属于咱本职之内的 ， 职责之内的 ， 咱肯定能做 。
及时修整路面 ， 确实需要管护人员付出辛苦 ， 但路面平整了 ， 大家出行也就方便快捷了 ， 更能保证行车安全 ， 出行顺畅 ， 公路管护工作自然也会得到大家的认可 。
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图片来源：黑龙江广播电视台
记 者：郭 亮
编 辑：黄夏博
主 编：何博洋
审 核： 刘 兵
统 筹：董 姝、张海涛
监 制：陈 鹏、王 成
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