车家号|落地价14.71万，不知道买贵没？，想买本田XR-V摆地摊( 二 )
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【车家号|落地价14.71万，不知道买贵没？，想买本田XR-V摆地摊】打开后备厢 ， 会发现后备厢的门槛离地面不是很高 ， 搬运货物比较便利 ， 后备厢的地板是平整的 ， 容积率比较大 ， 将后排座椅放倒之后 ， 形成一个纯平的“大床” ， 平整度非常好 ， 这就是坐垫边缘没有向上翘的原因所在 ， 如果坐垫向上翘了 ， 那么后排座椅放倒之后 ， 会有一些坡度的 ， 达不到纯平的状态 。
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1.5L舒适型的座椅面料是皮革与织物混搭的 ， 这种座椅面料也是目前较为流行的 ， 坐垫和靠背两侧带有侧翼包围 ， 使得身体与座椅的贴合度更好一些 ， 这种面料看着虽然不高档 ， 但实用性要比全皮革强一些 ， 中间部位采用织物面料 ， 透气性要优于皮革 。 另外坐垫的厚度和软硬度都比较适中 ， 这样的设计会令驾驶感更偏向运动 。
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中控内饰方面 ， 简洁而又规整 ， 比较受年轻用户的喜欢 ， 相比充满镀铬饰条的豪华内饰 ， XR-V这种简约的设计风格 ， 更显得别有一番韵味 ， 中控大屏的全系标配8英寸触控屏 ， 界面菜单比较简单 ， 很容易上手操作 。
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中控挡把的下面 ， 采用了镂空设计 ， 下面配备了USB插口和点烟器插口 ， 这种设计也是有优点和缺点的 ， 优点是设计师充分利用了车内的可用空间 ， 缺点是在使用的时候 ， 需要伸手低头插拔手机电源 。
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空调的控制键没有使用触控式按键 ， 对于2020款车型来说 ， 物理实体键确实有些落后了 ， 不过本田一向注重实用性 ， 个人认为实体键在使用上 ， 要优于触控键 ， 尤其在高速行驶时 ， 用手可以快速找到实体按键 ， 可以实现盲操作 ， 对于行车安全性有所帮助 。
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底盘方面 ， 新款XR-V全系都标配前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 ， 在日常驾驶中 ， 会发现XR-V的悬架调校得不是那么舒适 ， 有一种运动基因在里面 ， 时速40公里的时候过弯 ， 车身倾斜性比较小 ， 只要不是极限驾驶 ， 扭力梁式非独立悬架与后多连杆独立悬架功能性方面几乎没有多大区别 。
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动力方面 ， 2020款XR-V有1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出131马力 ， 峰值扭矩155牛米 ， 动力数据与飞度一样 ， 另外一种动力是1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出177马力 ， 峰值扭矩220牛米 ， 与思域动力数据一样 。
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两种动力均匹配CVT变速箱 。 1.5L动力对于日常代步来说 ， 已经够用了 ， 1.5T动力属于更上一层楼 ， 1.5T发动机取替了老款的1.8L发动机 ， 1.5T技术更先进 ， 马力更大 ， 百公里加速成绩仅为8.9秒、9秒 ， 对于一辆10万出头的小型SUV来说 ， 这样的加速成绩已经很不错了 。
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