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『动力』2020年摩托车年中盘点，谁更值得入手？


『动力』2020年摩托车年中盘点，谁更值得入手？
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【『动力』2020年摩托车年中盘点，谁更值得入手？】专业解析摩托车故障 ， 精准推荐所需车型 。 大家好 ， 我是 骑士分享 欢迎您的关注!
2020年对于我们来说经历了太多 ， 前几个月基本上是在恐慌和感动中度过的 ， 恐慌和感动都来自于突如其来的疫情 ， 这次疫情让我们看到生命的脆弱 ， 国家的强大 ， 80后90后以及许许多多一线人员的担当 ， 是你们的付出让我们又回到了往日的宁静 ， 也体验到了平凡的个体不平凡的美丽 。
但与此同时这次疫情对于各行各业也都带来了不良的影响 ， 其中的摩托车行业也受到了不小的冲击 ， 很多厂家的动作明显慢了很多 ， 但即便如此依然有多款新车型和我们见面 ， 比如春风250SR奔达金吉拉300 ， 高金GK500 ， 以及一些老款车型的2020款 ， 那么在这些众多车型 ， 我们到底应该选择哪一款呢？
入门级仿赛 ， 这类车型一直是玩家们比较注重的车型 ， 但对于国内的摩友来说我们能够选择的车型其实比较有限 ， 靠谱一点的除了豪爵铃木的GSX250R ， 就剩下阿普利亚的GRP150了 ， 但这两款车型的表现两极分化非常明显 ， 一款过于民用 ， 而另一款则过于战斗 ， 不过春风250sr的上市打破了这种僵局 ， 这款车既拥有不错的玩乐性能 ， 也具备通勤代步的特质 ， 再加之丰富的配置 ， 良好的外观表现 ， 使得喜欢仿赛车型的摩友都向它敞开了怀抱 ， 所以入门级仿赛中骑士分享推荐这款春风250sr 。
踏板车 ， 作为舒适性表现不错的一类车型 ， 也是摩友们关注度比较高的摩托车 ， 而这些车型中除了即将公布的雅马哈NMAX155以外 ， 赛科龙的2020款RT3也可以说是大放异彩 ， 排除这款车型的种种表现不说 ， 光它的17升大容量油就让很多喜欢用踏板车摩旅的车友眼馋不已 ， 所以想用踏板车摩旅20款RT3会是不错的选择 。
太子车 ， 始终是我们比较期望的一类车型 ， 因为市面上的小排量太子车已经无法满足我们对动力的需求 ， 并且它们的整体表现也不是那么的绝对完美 ， 不是外观太过老套 ， 就是配置有点太过一般 ， 但奔达金吉拉300的上市 ， 让喜欢太子车的摩友们看到了希望 ， 虽然这款车的各方面表现是否能够达到绝对均衡 ， 还不得而知 ， 但至少它的外观和动力 ， 以及售价完全符合摩友们的心理预期 ， 所以这款车也是一款值得关注的太子摩托车 。
复古车 ， 虽然不是一类新型车型但它火爆也就是一两年的时间 ， 究其原因主要就在于摩友们对于摩托车的用途 ， 已经不光是单纯的常规代步骑行了 ， 而更注重车辆的整车质感和休闲娱乐玩耍性能 ， 在这样的前提下复古车的性能和外观 ， 引起了摩友们的注意 。
而在众多的复古车中高金GK500的亮相 ， 也让摩友们看到了不一样的复古车 ， 这款车的外观依然是简洁大气的设计风格 ， 但它做工明显会好于同级别车型 ， 并且实际的动力表现也比较给力 ， 而它现在唯一所欠缺的无非就是品牌影响力 ， 所以这也是一款值得关注的车型 。
进口车 ， 始终是摩友们比较容易心动但又有点难以得到的摩托车 ， 主要原因就在于它们的价格普遍都比较高 ， 所以很多时候我们都会发出一声感叹——看看就好 。
但自从川崎的400系列进入国内 ， 使得喜欢进口摩托车的摩友们非常激动 ， 虽然它们目前依然是一车难求 ， 但就性能表现而言在同价位车型中还是比较有实力的 ， 所以进口车型中骑士分享还是会毫不犹豫的推荐川崎的400系列 。


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