长安汽车▲又一“性能”SUV将上市，1.5T爆发290N·m，哈弗、长安有压力了
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家用SUV市场中 ， 哈弗H6是最经典同时也是地位最难撼动的车型之一 ， 而长安CS75PLUS则是后来居上者 ， 纵观目前国产SUV中能够威胁到它们的车型 ， 可以说几乎没有 。 但这种局面在新宝骏RS-5 300T上市后 ， 或许有所改变 。 据了解 ， 新宝骏RS-5 300T将于近日推出上市 ， 新车最引人注目的 ， 无异于它将搭载的1.5T涡轮增压直喷发动机 ， 这款发动机究竟有何独特之处 ， 能够给到哈弗H6和长安CS75 PLUS压力呢？
新宝骏RS-5将搭载的这款发动机 ， 基于智能化的R平台打造 ， 该平台集结行业内500多名顶级专家 ， 以及多方顶级资源而成 ， 权威性和技术均处于国产车企领先 。 从数据来看 ， 该1.5T涡轮增压直喷发动机可爆发最大功率130kw ， 即177马力 ， 峰值扭矩更是高达290牛·米 ， 与同级本田CR-V搭载的1.5T发动机 ， 其具有的193马力、243牛·米相比 ， 新宝骏1.5T涡轮增压直喷发动机都不显逊色 。 比之哈弗H6和长安CS75 PLUS搭载的1.5T发动机 ， 数据就更加亮眼 。 为何新宝骏的1.5T涡轮增压直喷发动机 ， 能够具有如此强劲的表现呢？
除智能化R平台赋予它足够的技术支撑外 ， 其本身使用的技术也相当考究 。 首先 ， 发动机燃烧技术方面 ， 与同级传统车型采用的侧喷燃烧技术不同 ， 新宝骏1.5T涡轮增压直喷发动机采用与奔驰、沃尔沃等豪华品牌均认可的“中央顶喷”燃烧技术 ， 能够有效防止机油乳化、机油增多现象 。 其次 ， 为了提升燃烧效率 ， 新宝骏1.5T涡轮增压直喷发动机还使用了350bar高压缸内直喷技术 ， 将油滴充分雾化 ， 热效率高达37% 。 而市场主流直喷发动机喷油压力则在200-250bar之内 ， 由此足见新宝骏技术的领先性 。
在此基础上 ， 该发动机还由智能传感器精确控制扭矩输出 ， 为它提供实时保护 。 换句话来说 ， 在ACC自适应巡航功能开启下 ， 系统将精准控制车辆速度 ， 避免发动机转速大幅度变化 ， 在降低油耗的同时 ， 还可提高驾驶安全性 。 所以毋庸置疑的是 ， 新宝骏1.5T涡轮增压直喷发动机技术层面达到了领先 。
同时 ， 与该发动机匹配的CVT无级变速箱 ， 同样诞生于R平台 ， 技术同样领先全球 ， 其最大扭矩跨越230牛米-380牛米 ， 可与发动机组成黄金动力总成 。 这套动力总成将带来的性能输出表现 ， 以及油耗经济性表现 ， 都将时刻让哈弗H6和长安CS75 PLUS倍感压力 。
不过 ， 或许有人疑惑 ， 这样一套全新的动力总成在可靠性方面如何呢？据了解 ， 将搭载这套动力总成的新宝骏RS-5 300T ， 已经历多达100台的整机级、1000项零部件试验 。 其中仅发动机就进行了累计超20000小时的台架试验 ， 试验里程也超过1800万公里 ， 测试环境更包括高温、高原、极寒等条件 。 无一例外 ， 新宝骏RS-5 300T均顺利通过测试 ， 所以可以肯定的是 ， 无论是这套黄金动力组合还是这款新车 ， 可靠性都值得信任 。
【长安汽车▲又一“性能”SUV将上市，1.5T爆发290N·m，哈弗、长安有压力了】总之 ， 即将上市的新宝骏RS-5 300T ， 在1.5T涡轮增压直喷发动机+CVT的加持下 ， 综合实力无疑提升了许多 。 相对哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型而言 ， 新宝骏RS-5 300T能够在动力性能上占据优势 ， 就已经成功了一半 。 若该车上市后还能够有合理的产品定价的话 ， 它成为“国产最强1.5T SUV”的可能性极大 ， 你们认为呢？
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