江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

汽车电子的设计|德国的新能源汽车鼓励政策和MEB的电池订单分配

引言:德国五月份的汽车销售数据还没出来 ， 但是德国已经敲定了2020-2021年的经济刺激计划 ， 看来是大众赌对了 ， 德国政府是想从2020年就把电动汽车抬上去 ， 加上大众系列的MEB的TR发包情况 ， 我们来仔细理一理 。
01德国的刺激计划和2020年德国的新能源汽车销售情况
德国的经济刺激计划 ， 总额为1300亿欧元 ， 新能源车行业相关措施包括：
1）从7月1日至今年年底全行业增值税从19%降低16% ， 总额将为200亿欧元 。
2）现有新能源汽车补贴体系（售价4万欧元以内电动车）下政府奖励增加1倍 ， 政府出6000欧元 ， 车企联盟出3000欧补贴 ， 总补贴达到9000欧元 ， 插电混增加至6750欧元 ， 这个有效期从7月1日开始到2021年底 。
3）电动车税收减免的上限从4万欧元提升到6万欧元 ， 电动汽车免税期从2025年延长至2030年 。
【汽车电子的设计|德国的新能源汽车鼓励政策和MEB的电池订单分配】4）对电动汽车研发、充电基础设施、电池制造追加25亿欧元投资 。
5）公共领域商用车电动化2021年底预算为12亿欧元 ， 主要以补贴的形式面向电动大巴和充电基础设施 。
我们要理解 ， 如下所示2020年1-4月份 ， 德国的新能源汽车国内车企销量占一大半 ， VW、BMW、Audi、奔驰的份额分别占到了17%、12%、10%和9% ， 相关的斯柯达、欧宝和Smart一共占了10% 。 这个政策就是继续推进德国企业在本国的新能源汽车投放不放松 ， 以完成2020年的碳排放考核和继续转型 。
汽车电子的设计|德国的新能源汽车鼓励政策和MEB的电池订单分配
文章图片
图1德国新能源汽车市场的企业市场份额占比情况
如下图所示 ， 由于MEB算是Delay了 ， 目前德国市场上畅销的车型还是E-golf ， 排在后面的是ZOE ， 整体这些车型我们心里有数 ， 推动销售的过程是坚定电动汽车专有平台的投入 ， 也就是安了大众投入MEB的决心 。 所以市场上也出现了大众MEB的TR5发包的声音 。
汽车电子的设计|德国的新能源汽车鼓励政策和MEB的电池订单分配
文章图片
图2德国新能源汽车4月销量排行
02大众MEB的订单分配
大众MEB平台之前根据韩国媒体报道 ， 是分四批（TR1~TR4）锁定了不同的电池供应商 。 第1批（TR1）的供应商是LG化学；TR2项目的欧洲市场是LG化学和三星SDI ， 中国是宁德 ， 美国市场则是SKInnovation ， 前两批一共是60GWh ， 整体的分配如下：
汽车电子的设计|德国的新能源汽车鼓励政策和MEB的电池订单分配
文章图片
表1大众MEB发包的情况
备注：有两家韩国证券公司做了这个需求预测 ， 包括这个TR1对应的车的销量 ， 从占比来看 ， LG化学和宁德各占29% ， 共同占比一半以上 。 三星SDI为15% ， SKInnovation为13% 。
汽车电子的设计|德国的新能源汽车鼓励政策和MEB的电池订单分配
文章图片
图3初始规划的MEBTR1和TR2的发包产量预测（单位千）
而后续Diess在这个基础上不断把量给吹起来 ， 所以目前TR4之前就预测到2025年每年使用150GWh电池 ， 总规模达488亿美元 。 这个TR5的背景是后续还要加量要加到300GWh ， 所以这一轮新的投标 ， 原来电池企业都参与了 ， 还有原来没参加的电池供应商也入围了 。 从价格来看 ， 大众的MEB基准价格是在100-120$/kWh ， 而随着发包的深入 ， 目前有企业签订了100美元以下的供应合同 。
从目前的情况来看 ， 有德国和法国在本国不断拨钱给新能源汽车 ， 在欧盟层面也继续鼓动 ， MEB在欧洲部分的需求可能还是真实的 ， 就是在美国和中国的需求要打多少折扣可能就有点问题了 。 这里涉及到电池模组可能可以海运运输 。
小结：刚刚韩国媒体报道 ， 现代EMP项目在第一批次和SK签署之后 ， 和LGChem签署了 ， 后续SDI也可能在里面谈谈看 。 未来的需求可能真的是靠豪爽的德国和法国推动整体往前走 ， 区域上未来欧洲的动力电池的规模一下子会起来 。


推荐阅读


上一篇：全民舆车|新能源汽车用什么电池好？这两家企业你会选谁

下一篇：『凯迪拉克xt5』凯迪拉克XT5：一降到底都没利润了！长4.8米比X3大一圈，还不香？