奇瑞|奇瑞方向对了,亏损66亿开始捧它,配197Ps四驱,仅14万


前言:我们能看到街上形形色色的汽车 , 我们只能通过品牌和外观设计去短暂的欣赏匆匆行驶过的车辆 , 但一款车的核心技术即表现出的性能 , 我们只要通过驾驶这辆车才能体验到 , 如果一款车驾驶体验感极差 , 但是外观设计非常棒 , 小编觉得也很少人会为了这样的车型买单吧 , 毕竟再好看的车也只是外表而已 , 但驾驶体验感舒不舒服还是需要亲自驾驶和坐在车内才知道 , 所以要想在汽车消费市场上长久立足 , 还是要有拿得出的实力才行 , 汽车的核心技术也是企业能够立足的关键 , 以前我们国内的汽车市场发展还不成熟 , 所以那时候汽车消费者的一些选择都是国外的汽车品牌或者合资品牌 , 但如今不太一样了 , 国产自主品牌的实力也不容小觑 , 不少车企已经可以自主研发引擎了 , 像长城 , 吉利 。 奇瑞 , 长安等旗下的自主引擎在市场上的口碑都挺好的 , 得到了很多人的认可 。
【奇瑞|奇瑞方向对了,亏损66亿开始捧它,配197Ps四驱,仅14万】
奇瑞|奇瑞方向对了,亏损66亿开始捧它,配197Ps四驱,仅14万
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奇瑞|奇瑞方向对了,亏损66亿开始捧它,配197Ps四驱,仅14万
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奇瑞这次方向对了 , 亏损66亿开始捧它 , 配197Ps+四驱 , 仅13.6万!除了长城之外 , 还有奇瑞这个品牌 , 旗下的发动机在国内汽车消费市场上的反馈也很好 , 所以奇瑞旗下的车型在“三大件”方面都比较过硬 , 也很有实力 , 不过销量不太好的原因是奇瑞的车型外观设计有些跟不上潮流 , 也一直被广大汽车消费者嘲 , 认识到这个问题之后 , 奇瑞也做出了一些改变 , 旗下的捷途X70上市之后 , 终于也在汽车消费市场上获得了一些“颜值粉” , 改变了以往大家对奇瑞的看法 , 而小编今天要说到的是奇瑞星途TX , 这款车是星途系列的首款车型 , 在外观设计上也花了很多心思 , 配置水平也比较高 , 所以最终的市场定价在13.59-17.59万元之间 , 很多人觉得价格稍微有些高 , 那我们先来看看这款车的设计和配置水平如何吧 。

奇瑞|奇瑞方向对了,亏损66亿开始捧它,配197Ps四驱,仅14万
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首先来看看星途TX的外观设计 , 从前脸来看 , 星途TX有些敦实的感觉 , 横条状的进气格栅面积比较大 , 搭配细长的银白色镀铬饰条 , 看上去非常的精致 , 前脸的两个细长型的大灯与之相连 , 透着犀利的感觉 , 整体的辨识度还蛮高的 , 侧边的腰线做得也很优秀 , 利用线条的设计来呈现出一种凸起和凹陷的感觉 , 车门处的凹陷做出了高级感 , 还有点豪华跑车的味道 , 尾部的设计比较圆润饱满 , 贯穿式的尾灯在点亮之后很有亮点 , 在夜间行车的时候也可以让后方车辆注意到 , 在提倡个性设计的同时也提高了驾乘的安全性 。

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星途TX的车身的长宽高尺寸为:4690*1885*1706mm , 轴距为2715mm , 市场定位是中型SUV , 车内空间比较宽敞 , 头部和腿部的预留空间充足 , 不会让人在车内施展不开 , 后备箱的常规容积为461L , 基本可满足正常的载物需求 , 把后排座椅按比例放倒之后 , 后备箱的容积可扩大到970L , 装载大件物品也不在话下 。

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奇瑞的“三大件”本就很有名气 , 实力也很强 , 作为奇瑞旗下的高端子品牌 , 星途TX的动力系统也不会差劲 , 星途TX全系搭载1.6T的涡轮增压发动机 , 匹配7挡双离合变速箱 , 最大功率为197马力 , 峰值扭矩为290牛·米 , 动力表现还是比较优秀的 , 在保证动力的同时 , 这款星途TX的燃油经济性也很不错 , 百公里的油耗量在6.8L , 无论是个人上班代步还是作为家庭用车 , 每个月也能省下一大笔的油费 , 养车压力不会太大 。


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