新能源汽车多项政策措施促进新能源汽车消费

补贴期限延长 , 充电桩跻身新基建 , 安全标准升级
多项政策措施促进新能源汽车消费(民生视线)
新能源汽车多项政策措施促进新能源汽车消费
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制图:蔡华伟  数据来源:中国汽车工业协会
5月初 , 经过7个工作日的等待 , 在北京一家大型高科技公司工作的唐梦梦 , 终于拿到了给家里的第二辆车——小鹏G3纯电动SUV安装充电桩的全部审批手续 。
尽管越来越多的消费者开始接受新能源汽车 , 市场上可选择的车型越来越多 , 充电“一桩难求”的现象也在逐步改观 , 但是 , 去年下半年补贴大幅退坡后 , 新能源汽车市场开始陷入负增长 。4月 , 新能源汽车当月产销分别完成8万辆和7.2万辆 , 同比分别下降22.1%和26.5% 。今年前4个月 , 累计产销均完成20.5万辆 , 同比分别下降44.8%和43.4% 。
政府出台的促消费政策措施 , 能让新能源汽车市场重拾升势吗?消费者购买新能源汽车 , 又将面临哪些新的选择呢?
补贴延长、购置税免征 , 政策“红包”助推新能源车市回暖
“市里补贴1万元 , 厂家追加补贴1万元 , 现在买电动车划算 。”赵顺在广州经营一家装饰公司 , 前些年一直开着一辆广西牌照的燃油车四处跑客户 。去年开始 , 广州对外地车辆驶入管控区域实施了“开四停四”的限行政策 , 规定外地车在市中心管控区域连续行驶时间最长不得超过4天 , 再次驶入须间隔4天以上 。“经常记不住 , 一次违章就要记3分罚200元 , 早就琢磨买辆新能源车了 。”赵顺说 , 3月份 , 广州市出台了购买纯电动车补贴1万元的好政策 , 他就出手了 。
广汽新能源广州长蔚店总经理朱展应告诉采访人员 , 广州市政府3月3日推出“稳经济”一揽子措施 , 明确提出购买纯电动汽车政府补贴1万元 。广汽新能源当天宣布“政府补贴1万元 , 广新再补1万元” 。消息发出 , 网上关注度和到店量、成交量都出现了大幅攀升 。“3月份成交200多台 , 创下了我们店成立以来纯电动汽车单月销售纪录!”朱展应说 。
3月31日 , 国务院常务会议明确将原本2020年底全部退出的新能源汽车购置补贴延长两年 , 与此同时 , 新能源汽车免征购置税政策也延长两年 , 这意味着新能源汽车补贴2.0时代正式到来 。
4月23日 , 财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》 , 明确新能源乘用车(不含出租、网约车)2020年至2022年补贴标准在上年基础上分别退坡10%、20%、30% , 续航低于300公里的不能获得补贴 , 销售价格超过30万元/辆的将不能获得补贴 , 但换电模式车辆不受影响 。
“新能源汽车补贴政策与购置税优惠延长两年 , 相当于给消费者发放了一个总额千亿元左右的大红包 。”全国乘用车联合会秘书长崔东树说 , 这对新能源汽车构成重大利好 。
广汽新能源总经理古惠南则认为 , 补贴及免购置税政策延期 , 并明确了今后三年中补贴退坡的幅度 , 相当于给市场吃了颗定心丸 , 不仅缓解了企业成本压力 , 而且有利于下阶段整车企业的研发和生产组织 。对于消费者而言 , 也意味着不必为了即将退出的补贴赶在今年买车 , 将有更多的选择余地 。


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