公里每小时|宝马4系正式公布……爷青结!

K哥今早起床第一件事就是打开微博 , 果然不出所料 。。。 瞬间被全新宝马4系刷屏 。
汽车大V们不愧是大V , 比我勤快多了 。
公里每小时|宝马4系正式公布……爷青结!
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放心!K哥是不会示弱的 , 咱慢工出细活 。 重点是 , 我会给你们看点不一样的!
原本K哥是打算在周五的新闻里和大家聊一聊全新宝马4系的 , 但翻了一波图片之后 , 我觉得有必要单独讲讲这个车 。 ——当宝马的“鼻孔”发生实质性改变的时候 , 可能意味着一个时代的结束 。
全新4系的外观其实没有什么悬念 , 宝马已经具备了将概念车直接付诸量产的能力 。 此前的8系、现在的4系 , 都是如此 。
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4系概念车
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4系量产车 , 蓝色是运动套装 , 白色是豪华套装
也就剩一个M4还没公布 , 直接参考上面的概念车吧 , 那么夸张的前包围 , 一看就是为M4准备的 。
外观各位心里应该有个大概了 , 不过这里先说个题外话 。 K哥向来都是直话直说的 , 一台车好不好看只代表我个人的看法 。 比如我会说三角眼的奔驰CLS很好看 , 但我又对奥迪A7完全没感觉 。
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每个人的审美不可能是完全相同的 , 你也可以说K哥最心爱的MINI很丑 , 我完全OK啊 。
所以 , K哥在说一些车不好看的时候 , 你说我带节奏 , 那我可真是冤啊 。
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我也可以偷懒 , 在每一篇文章中都用一句相同的话来描述——“外观见仁见智 , 各花入各眼 。。。 ”
但这跟一台奇瑞QQme落在了一位恰饭车评人手里有什么区别呢?
或者干脆只放一堆图片好了 , 底下加一句“各位觉得如何呢?” , 这是最省力的 , 但我的饭碗也就不保了 。
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综上所述 , 所以K哥我还是要说——4系是丑的 。
具体一点来说的话 , 全新4系的“双肾”毁了所有 。。。 噢不对!应该要改叫“双肺”可能更合适一些 。
尺寸如此巨大 , 先不说有没有美感 , 就合理性来说 , 宝马这样做是没毛病的 。
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4系的“双肺”在它的一些前辈面前 , 根本不值一提 。 另外 , 4系把现有的横向中网变为了纵向 , 甚至有几分“文艺复兴”的意思 。
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总之 , 历史在前进 , 没有什么东西是可以一成不变的 。 从变革的角度来说 , 4系的“双肺”或许是命中注定的 。
我们唯一能做的 , 就是尽快适应 。。。 (请叫我P图之王)
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可能是早有心理准备了 , K哥并没有因为巨大的尺寸感到丝毫的惊讶 。 我不能接受的点 , 并不是尺寸 , 而是中网的内部 。
这种俗称“满天星”的设计 , 放在宝马上 , 个人觉得违和感爆棚 。。。
关键是 , 宝马从上古时代一直传承下来的“直瀑式”中网 , 到4系这里算是彻底被摈弃了 。 这感觉就像 。。。 宝马家族中出了一个叛徒 。


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