突然禁止中国航班往返美国,特朗普目的是什么?( 二 )
在美国政府发出停航威胁之后 , 美股航空指数大幅上涨特朗普主持的本届美国政府的一个重大议题就是中国 , 而伴随着因美国新冠疫情防控不利导致的全面失控 , 特朗普一直在甩锅中国并坚称美国疫情失控是中国的错——嗯 , 错的不是美国而是中国 , 这就是他所贩卖的理论 。而从 2 月初到现在 , 中美航线只有中国航司在执飞 , 美国航司想要执飞中国却不批准 , 一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的 " 不平等 " ——凭啥你中国能飞我美国 , 我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞 , 由此可以营造出一种中国 " 霸凌 " 美国的印象 , 从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾 。
中国 " 霸凌 " 美国是一个 " 经久不衰 " 的话题除此之外 , 2020 年也是大选年 , 特朗普一切都是为了 11 月的大选能成功连任 。 美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注 , 很显然并不是特朗普的铁杆支持者 。 而美国三大航司的雇员虽然分布全美 , 但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州 。 对于民主党的地盘 , 特朗普那可是从不手下留情 , 哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城 。
美国三大航司主要分布在民主党地区(图自民航资源网)对于民主党地盘为主的美国三大航司 , 特朗普自然不可能手下留情了 。 以三大航司的复飞为弹药向中国攻击 , 不论是中国屈服还是三大航司因此蒙受损失 , 对特朗普来说都是乐见其成 。 如果中国屈服于 " 极限施压 " , 那无疑是他的功劳;如果三大航司因此受损 , 那更是打击了民主党的支持者 。 不论最终结局如何 , 他老人家算盘打得可精了 。由此可见 , 本次美国宣布准备对中国航司实行禁航令 , 相当程度上是美国党争的体现 。 而禁令一旦实行 , 则毫无疑问会对在美中国公民回国造成极为严重的影响 。 如若在 6 月 16 日对中国航司实行禁令 , 那么由大使馆组织的包机极有可能也会受到影响 。 目前来看比较可行的方案是经第三国中转以返回国内 , 而经由第三国中转的话转机政策以及可能的签证问题是不能忽视的因素 。笔者相信面对美国政府蛮不讲理的禁令 , 中国政府有足够的智慧与能力来化解这一问题 , 并妥善解决在美中国公民的困难 。
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