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趣头条|需要细细品味，CT4的美从不缺席

凯迪拉克CT42020款28T精英型
购买地：河南购买日期：2020-05
裸车购买价25.97万车主油耗9.0L/100km目前行驶719km
最满意
最满意的就是凯迪拉克CT4的外观、动力和操控了 ， 外观真的很有个性 ， 而且很酷 ， 如果后期有钱了会改一个好一点的轮胎和刹车卡钳 ， 让颜值和操控更上一层楼 。
最不满意
这个车在高速起步的时候有打滑现象 ， 我看网友说是因为轮胎抓地力不好 ， 所以打算后期改个轮胎 ， 还有就是前排居然有个储物槽放手机了 ， 居然没有像CT5一样配备无线充电太可惜了 。
为什么选择这款车
本人90后 ， 是个不折不扣的IT男 ， 参加工作5年后 ， 终于在今年如愿的提到了人生第一辆凯迪拉克CT4 ， 说说我为什么选择这款车的理由吧 ， 因为我刚毕业那会儿 ， 我们老板开的就是凯迪拉克 ， 当时对车也不太了解 ， 就觉得那车很帅很霸气 ， 心里暗暗发誓 ， 等以后有钱了一定要买一辆这样的车 ， 而今那辆车早就已经停产了 ， 不过我也能买的起凯迪拉克车了 ， 虽然只是入门级豪华轿车 ， 也没有活的特别精彩 ， 但至少我满足了自己的的小小愿望 ， 身边的朋友大多买的不是大众就是丰田 ， 要大空间还要低油耗 ， 而我没有考虑太多 ， 唯有喜欢最重要 ， 毕竟现在的人生活压力那么大 ， 如果连喜欢的东西都要考虑要不要买 ， 是不是太惨了 。
空间(5分 ， 满分5分)
有得必有失这句话放到这里感觉非常贴切 ， 空间方面不是很出色 ， 但是对于一个人上下班开车的我来说并没有太大影响 ， 我对空间没有要求 ， 驾驶位空间充足就可以了 ， 车上的储物空间也挺多的 ， 所以放些杂物完全可以满足 ， 后备箱空间还算比较平整 ， 深度也可以 ， 日常放行李箱没有问题 。
动力(5分 ， 满分5分)
237马力的最大输出在2.0T发动机中不算大 ， 起步有点肉 ， 但是后期动力充足 ， 特别是超车 ， 一脚地板油方向盘轻轻微调就能轻松超车 。
操控(4分 ， 满分5分)
起步时轮胎有轻微打滑现象 ， 不过制动效果还是不错的 ， 比较稳一些 ， 就是刹车脚感有点硬 ， 电子助力泵需要慢慢适应 ， 整车的动力平顺性还不错 。
油耗(5分 ， 满分5分)
油耗方面我感觉没有想象的那么高 ， 因为我买车的时候也在网上科普过凯迪拉克这种美系车的油耗 ， 都说油耗挺高的 ， 我开了这么久感觉百公里9个油的油耗我是完全可以接受的 。
舒适性(4分 ， 满分5分)
座椅舒适性不错 ， 座椅很厚包裹性也很好 ， 双层隔音玻璃阻绝了很多行驶过程中的杂音 ， bose音响的音质也是可圈可点的 ， 除了第二排的乘客舒适度照顾不到以外 ， 第一排驾驶着的舒适度是没的说 。
外观(5分 ， 满分5分)
外观依旧沿用了钻石切割的设计 ， 配备了标志性的车灯设计 ， 看见就非常前卫 ， 时尚感和运动感也非常强 ， 比如前脸的熏黑中网 ， 尾部的小鸭尾 ， 还配备了双边单出的排气孔设计 ， 所以外观是非常满意的 。
内饰(5分 ， 满分5分)
内饰偏运动的设计让人一见倾心 ， 尤其是换挡拨片的设计 ， 让整车很运动 ， 中控悬浮屏设计有点BBA的感觉 ， 也是当下比较流行的设计 ， 中控下方还专门有一个放手机的储物槽 ， 唯一可惜的地方就是没有无线充电功能 。
性价比(5分 ， 满分5分)
我觉得性价比一直都是有家庭的人考虑的问题 ， 像我这种单身男青年考虑更多是动力、操控和外观内饰 ， 是不是我喜欢的 ， 只要价位不过分我都可以接受 ， 所以我觉得选择CT4的人应该和我看中这辆车的原因差不多 。
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