三菱欧蓝德：开过大众探岳，又换了三菱欧蓝德，两车比较，车主直白地说了感受
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【三菱欧蓝德：开过大众探岳，又换了三菱欧蓝德，两车比较，车主直白地说了感受】
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大家好 ， 本文将和大家分享《开过大众探岳 ， 又换了三菱欧蓝德 ， 两车比较 ， 车主直白地说了感受》 。
汽车市场就如战场 ， 不是你死就是我活 ， 造就了一辆又一辆的“神车” ， 诞生了像大众探岳和三菱欧蓝德这样的车 。 我前几天跟车主韦先生聊天 ， 他开过大众探岳 ， 又换了三菱欧蓝德 ， 两车比较 ， 车主直白地说了感受 。 大众探岳和三菱欧蓝德的主要差别在哪里？一起来看看他是如何说的吧！
先来看大众探岳的外观 ， 外观是选择他最主要的理由 。 最喜欢的是车身线条 ， 好流畅优美 。 前面的日行灯高低配要是一样的就好了 ， 还是喜欢环形灯 。 前转向灯太传统了 ， 不好看 。
进入大众探岳车内 ， 内饰我个人感觉可以 ， 同事说还是大众风格 。 内饰中规中矩 ， 但是全液晶仪表还是十分炫酷的 。 大众的内饰嘛 ， 基本都一样 ， 塑料多了点 ， 有点掉身价 。 异味还是有 ， 开车记住留一线 ， 这是老司机的忠告（行车时车窗留点缝隙） 。 车子外观不占地方 ， 内部空间处理得很好 。 我身高176 ， 体重145 ， 头部腿部空间都很充裕 。 储物空间众多 ， 基本上都充分利用起来了沾绒的 ， 眼镜盒一应俱全 。 空间符合预期 ， 但是后备箱小 ， 放不了多少东东就满了 。
再看三菱欧蓝德 ， 内饰说好听点叫简约简单 ， 其实可以理解成不够豪华 。 物理按键清晰明了 ， 档位面板容易划伤 。 虽然都是塑料按键 ， 但是手感还行 。 就是新车有味道啊 ， 都散了十来天了还挺严重 。 空间超大 ， 那时选择小欧也是看重这个大空间 。 后排空间也没有问题哒一家三口坐上去宽宽松松 。 空间很大 ， 后排放倒能当床 ， 外出可以给小孩子在后面玩耍 。 后座三人不挤 ， 后备箱很大 ， 装的东东很多 。
先开大众探岳 ， 操控这东西见仁见智 ， 老司机还谈什么操控啊 ， 干就完了 。 多功能方向盘 ， 也是功能非常齐全了 。 转弯的侧倾不明显 ， 可平稳通过路面较大凹坑 ， 颠簸感小 。 尤其是在不知道的情况下 ， 他帮忙刹车 ， 真的很突兀 。 基本上这个价位的车该有的舒适性配置都有了 。 低速避震还软 ， 速度高了就硬了 。 舒适性的话就差点意思 ， 首先胎噪还是比较明显 。 空间一大怎么都舒服 ， 腰托不错 。
再开三菱欧蓝德 ， 比家里其他两辆车都好操控 。 稳定性也不错 ， 急转弯也非常平稳 。 个人认为两驱肯定不如四驱 ， 在一个就是手法问题了 。 刹车也不错 ， 比我的捷达像省力些 。 舒适方面车子的表现还是不错的 。 减震偏硬 ， 可以接受 。 同级别的车里 ， 噪音控制得没啥问题 。 也带座椅加热 ， 冬天没毛病 。
结语：我给大众探岳 91分 ， 三菱欧蓝德 84分 ， 虽然大众探岳得分较高 ， 不过大众探岳十分不错 ， 但三菱欧蓝德也绝对不落后 。 车都是有缺点的 ， 谁更好很难说 ， 关键是能满足自己的需求 。 在拥有它后 ， 我特别想说二个字：好车！那么 ， 对于大众探岳 ， 三菱欧蓝德 ， 不知各位有何想法呢？
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