车域无疆|动力挑战思域，第三代名爵6到底有什么必杀技？，设计摆脱马自达
随着年轻人逐渐成为消费主力 ， 对运动型紧凑轿车的需求也在增加 ， 就连我们熟知的丰田卡罗拉、日产轩逸等原先设计偏中庸的家用买菜车 ， 在外观上也开始往运动、年轻靠拢 。
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丰田卡罗拉
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【车域无疆|动力挑战思域，第三代名爵6到底有什么必杀技？，设计摆脱马自达】日产轩逸
不过在其它选手后知后觉的时候 ， 本田思域早已经在这个细分领域当起了“山大王” 。 而在国产阵营里 ， 不乏有选手对其发起冲击 ， 例如我们今天要说到的这款国产轿跑——上汽名爵6 。
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本田思域
名爵作为一个“网红”品牌 ， 由于与思域相似的定位 ， 经常的操作是蹭思域的热度 。 不过 ， 从效果来看 ， 其去年月均接近5千的表现还算不错 。 如今它迎来了中期改款（官方称第三代名爵6） ， 并计划在今年7月上市 。 那么新车有哪些变化？能否成为“国产版思域”呢？咱们不妨一起来看看吧 。
1、出厂即改装 ， 大尾翼吸睛
现款名爵6在设计上被网友吐槽得最多 ， 原因大家都知道 ， 太有马自达的味道了 。
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目前在售的名爵6分为Trophy和普通两种版本 ， 前者简单理解就是官方改装版 ， 跟普通车型相比 ， 它主要多了一些专属运动套件 ， 包含有熏黑后视镜、轮圈、红色卡钳等 。
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而此次新款车型 ， 在外观差异上显然更下功夫 ， 明显的“去马自达化” 。 X型大嘴内嵌入另一个不等边六边形格栅 ， 镀铬饰圈配合黑色烤漆 ， 战斗气息十足 。 新车同样提供两个版本 ， 普通版和Trophy版 。 和现款的点阵式中网完全不同 ， 普通版采用的是蜂窝状结构 。
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新款名爵6普通版
而Trophy版本 ， 则是采用了类似于雷克萨斯的纺锤体设计 ， 并标有“Trophy”铭牌 ， 战斗气息更足称 。
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新款名爵6Trophy版
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新款名爵6Trophy版
车身侧面 ， 新款名爵6依旧是那套帅气的轿跑造型 ， 只不过车身尺寸略有变化 ， 相比现款车型 ， 其车长增加了9mm ， 高度增加了4mm ， 其实可以忽略不计 。 但相比于本田思域 ， 名爵6依旧是全面领先 。
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车尾部分 ， 现款车型在设计上比较偏中庸 ， 即使是主打运动的Trophy版 ， 和普通版的差别也只限于排气口饰圈的颜色 。
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现款名爵6
而新款名爵6不仅对尾灯和下保险杠进行了重新设计 ， 还加入了两个圆形排气口 ， 运动感和辨识度都提高不少 。
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新款名爵6普通版
此外 ， Trophy版本还新增了一套原厂大尾翼 ， 更加彰显运动气息 。
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