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买户外|秘鲁印加古道，寻觅消失的空中城市马丘比丘之路


北京联盟_本文原题：秘鲁印加古道 ， 寻觅消失的空中城市马丘比丘之路
秘鲁印加古道Inca Trail
说到印加路网（Inca Roads） ， 指的是从厄瓜多尔的首都基多（Quito）开始 ， 纵贯秘鲁与智利首都圣地牙哥 ， 绵延四万公里的长距离路线 。 这是南美的印地安人＊为了躲避冷酷无情的欧洲人 ， 依附并躲藏穿梭于安地斯山脉的生存之路 ， 也是年轻时期的切．格瓦拉以一台古董摩托车奔驰了八个月 ， 睁眼看世界的路程一部分 。 但在今日提到印加古道（Inca Trail）时 ， 指的则是前往消失的空中城市马丘比丘的45公里山路 。 这条路虽然带给过去的印地安人苦难 ， 但却是让今日的户外徒步爱好者拥有感动与喜悦的路 。
在西班牙文中称呼当地原住民为印地安人（indio） 。
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消失的空中城市马丘比丘之路 ， 印加古道
西班牙殖民者法兰西斯克．皮萨罗建设了南太平洋沿岸的新城市 ， 使今日秘鲁的首都利马诞生 ， 但实际上比起利马 ， 有更多人为了造访印加帝国过去的首都库斯科而前往秘鲁 。 座落于海拔3,400米的安地斯盆地 ， 既是历史悠久的印加文明摇篮 ， 也是曾经被称为世界的肚脐之处 。 亦是今日行走在印加古道上人们 ， 欲前往马丘比丘的前哨基地 。
在一百年前美国的考古学者海勒姆．宾厄姆三世（Hiram Bingham）发现马丘比丘之前 ， 它有四百多年间的时间都严密地藏得好好的 。 这个巨大的空中城市是何时、是如何、是因为何种缘由建造的 ， 为什么会以如此完好无缺的状态变成空城 ， 至今仍未被确实查明 ， 只有各式各样的解释流传 。 有可能是因为最后的帝王阿塔瓦尔帕被殖民者皮萨罗处刑后 ， 帝国没落 ， 印加人们为了躲避欧洲人的压迫 ， 躲进深山中 ， 建造只有族人知道的城市 。
看到库斯科及附近的遗迹便会知道 ， 印加人搬运巨大的石头打磨后堆叠成大型建筑物 ， 他们的石砌建筑技术近乎神奇 。 印加人在这个他们自己建造的山中偏僻城市过了一段安全且和平的生活 。 但某一天 ， 可能是听到欧洲人发现此处并马上要攻打进来的传闻 ， 因此害怕的马丘比丘印加人们紧急地四散逃亡 。 这虽然不是已被验证的事实 ， 但仍是说明马丘比丘的众多传说其中之一 。
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下到马丘比丘参观三四个小时后 ， 不论是谁都会被这古代城市的纤细、宏伟及精巧所折服并感到震惊 。 但某一瞬间便会被一个理所当然的疑问包围：这些随随便便就超过数十吨重的巨石 ， 究竟到底是从何处取得 ， 又是怎么搬到如此高的地方呢？看到库斯科的十二角石或萨克塞瓦曼城垣（Saqsaywaman）时 ， 不禁好奇这些巨大的石块是如何做出来的 ， 就像被锋利的刀喀嚓切开似地 。 石头与石头之间连放一张纸进去的缝隙都没有 ， 完美地咬合堆叠在一起的秘诀究竟是什么呢 。
当时的印加人们并不知道铁是什么 。 在没有铁器的情况下 ， 只以青铜器及巨大的岩石 ， 就建造出了这般的山中城市 。 只要是行走印加古道抵达马丘比丘的徒步者 ， 不论是谁都一定会有这样的疑问 。 这些都凸显出印加人们的伟大 ， 对他们的敬畏感越来越大 。
印加古道是秘鲁当局严格保护与管理的区域 ， 禁止个人徒步者 ， 一定要透过旅行社 ， 跟着有导游同行的团体套装行程才行 。 必须携带护照 ， 并在出发点及中间经过三次检查哨以确认身份 。 入山人数限制在一天五百人以内 。 但其中导游及搬运工就占了将近一半名额了 ， 所以实际上徒步者数一天可说只有二百五十人左右 。 一组团体的人数不算导游与搬运工的话为十五至二十人 。
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