斯柯达|不止年轻人要运动，他们父母也要——试驾柯迪亚克GT 380TSI四驱版
我一直认为 ， 在国内车企中 ， 斯柯达算是在SUV浪潮中能较好把握住消费者痛点的 。 虽然车型推出的不多 ， 销量也凑合 ， 又受限于外方对于设计理念上的桎梏 ， 但产品力却着实不错 。 你看 ， 柯米克主打入门版性价比；柯珞克算是小钢炮；柯迪亚克力争七座市场；而我们今天试驾的主角——柯迪亚克GT ， 玩的是运动范儿 。
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凭良心说 ， 柯迪亚克GT的前脸不是那么很契合国人突飞猛进的审美观 。 在“颜值即正义”的当下 ， 还使用这种虎啸型直瀑式中网就有点落伍了 ， 两侧大灯下的雾灯看起来又像两颗位于眼角的“美人痣” ， 对称是对称了 ， 但看起来总有些怪异 。 看到时 ， 我就在想 ， 把雾灯移到下格栅两侧会不会顺眼一些呢？好吧 ， 捷克人的轴我也算是领教了 ， 也不输给德国人 。
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相比前脸 ， 柯迪亚克GT的侧面看起来就顺眼多了 。 因为主打运动风 ， 就采用了溜背式的轿跑造型 ， 使得车身后半段更加舒展 ， 也让视觉比例非常协调 ， 想必还能有效降低风阻 。 腰线将前后灯连接在一起 ， 添加了一丝力量感 。 再配上19寸的“大脚” ， 嗯 ， 瞅着舒服多了 。
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至于车尾 ， 则是我最喜欢的地方了 ， 有着雕塑界那种刀削斧凿的利落感 。 尾灯的造型就像一双丹凤眼 ， 炯炯有神 ， 搭配双侧双出的真实排气管和三片一体式车尾扰流板 ， 力量感十足 。
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进入车内 ， 乍一看柯迪亚克GT的全黑内饰有点咋呼 ， 细看之下 ， 还是能感受到斯柯达的匠心精神的 。 中控台和车门上的饰板采用了碳纤维纹理 ， 虽是黑色 ， 但透着精致 。 米色缝线取代了传统的红线 ， 没那么多冲动 。
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前排采用了运动座椅设计 ， 包裹性非常好 ， 顶部头枕部位的面料也是碳纤维纹路 ， 看着就觉得高大上 。 多功能方向盘用光面真皮包裹 ， 防滑效果真心不错 ， 小编属于那种开车手汗特别多的 ， 自家车一律要换上翻毛皮方向盘套的 ， 就是为了防滑 ， 但翻毛皮又容易起球 ， 有点麻烦 。 没想到 ， 柯迪亚克GT的光面真皮方向盘套居然有这么好的效果 ， 可见 ， 厂家也是用了心的 。
【斯柯达|不止年轻人要运动，他们父母也要——试驾柯迪亚克GT 380TSI四驱版】
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仪表盘采用了时下流行的数字屏幕 ， 两侧显示油量和水温 ， 中间显示行车电脑信息 ， 通过方向盘右侧按键和滚轮可以实时查看 。 尤其是导航功能 ， 大面积的地图展示对驾驶者的帮助很大 。
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柯迪亚克GT全系标配了8英寸中控屏 ， 彰显了厂家的诚意 。 触摸键反应迅捷 ， 画质显示清晰而细腻 ， 支持Carplay、Carlife等主流手机互联 ， 使用上还是相当便利的 。
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中央扶手箱虽说不是很深 ， 但长度足够 ， 再加上驾驶位左上方的插卡槽、左下方的储物盒、上下双层的手套箱、后排独立出风口的储物槽 ， 杂物的收纳根本不在话下 。 另外 ， 扶手箱盖前后可以移动 ， 并有三档高度调整 ， 这样一来 ， 长途驾驶时可以搁住手肘 ， 省力不少 。
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