斯柯达|不止年轻人要运动，他们父母也要——试驾柯迪亚克GT 380TSI四驱版( 二 )
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动力方面 ， 此次试驾的柯迪亚克GT 380TSI四驱版配备了2.0T的高功率发动机 ， 最大功率220马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 0-100km/h加速时间实测能跑进7秒 ， 彰显出这款发动机低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性 。 最直观的驾驶感受就是动力随叫随到、一踩就有并且源源不断 。
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底盘方面 ， 柯迪亚克GT标配前麦弗逊、后多连杆独立悬挂 ， 在国内属于中高端配置 。 搭配上“运动”驾驶模式 ， 反映在实际驾控中就是高速路行驶十分稳扎 ， 在高速过弯时还不会因为过多倾造成晃动、不适 。 过减速带是弹起幅度不大 ， 还能过滤不大的过沟震动 。
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另外 ， 这款柯迪亚克GT还配备了智能四驱系统 ， 能够根据路况调整动力配比 ， 可以实现前轮96%-10%、后轮4%-90%的动力分配 ， 这使得车辆起步时轮胎不易打滑 ， 也进一步优化了加速性能 。
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试驾总结：
作为一款车身尺寸为4634/1883/1649mm的中型跨界五座SUV来说 ， 柯迪亚克GT在空间、动力、操控、内饰、人性化方面完全可以获得高分 ， 但其外观（尤其是前脸）是主要的失分项 。 对年轻人来说 ， 要的就是个性和张扬 。 柯迪亚克GT明显过于中庸和低调了 。 但是对于有着一个不羁心的轻度中年人来说 ， 柯迪亚克GT就比较契合了 。 外观低调 ， 在单位、小区里看着就很符合原定人设；动力澎湃 ， 又有四驱性能 ， 彰显出一家之主内心的强大 。 这就是我为什么在本文开头表示斯柯达能把握住消费者痛点的原因了 。 我们一直以为所谓的GT ， 运动风格就是为了年轻人准备的 ， 其实 ， 年轻人的爹妈也需要适当运动一下！
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