家有汽车|全新讴歌TLX正式发布，本田又一工程理念的集大成之作
当本田技研那一众打造出多款让人热血沸腾的车型的工程师下定决心再一次让Type-S这个标识出现时 ， 想必那些对本田只要有了解的人们都知道这个全新车型并非善茬 。
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全新一代讴歌TLX的出现再一次让Type-S的名号重出江湖 。 这个基于北美市场消费者喜好成立并且获得了极佳口碑的品牌这一次在全新讴歌TLX上做出了一系列的升级来弥补近段时间品牌产品线更新过慢的问题 。 全新一代讴歌TLX从车身到悬架都相较上一代车型有了质的飞跃 。 双叉臂前悬的设定更是让了解本田车型历史的消费者梦回90年代的巅峰时光 。
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【家有汽车|全新讴歌TLX正式发布，本田又一工程理念的集大成之作】尺寸方面 ， 新车的宽度和长度同时得到了提升 ， 前后轮距也一并加宽 ， 在车身质量降低的同时大幅度提升了车辆的操控稳定性 。 动力部分 ， 常规的TLX车型将搭载2.0T的直列四缸涡轮增压发动机 ， 类V-TEC技术的加持让其在高转依旧有着强大的爆发力 。
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而这次换代的重点Type-S车型 ， 则搭载一台本质上与讴歌NSX上的V6发动机相同结构的3.0T涡轮增压发动机 ， 这也是目前本田集团内部第二强大的量产发动机 。 第四代SH-AWD系统将成为Type-S车型的标配 ， 并支持主动扭矩分配 。 毫无疑问 ， 这款车型是本田阔别性能轿车很久后只向北美市场送出的一份大礼 。
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