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航天■昨夜凌晨，资本又一次改变了人类历史！( 二 )


第三、美国宇航局没钱了当航天飞机退役后 ， 研制一款新的载人飞船 ， 对美国来说不难 ， 但难在没有钱 。 别看美国航天经费总额大 ， 但重新登陆月球 ， 探索火星 ， 维持国际空间站等 ， 都需要烧掉大把大把的美元 。 以前 ， 还有前苏联这个强大的对手 ， 能够说服国会给宇航局拨款 。 可冷战后的40年里 ， 美国航天没有对手 。 美国宇航局所获得的资金 ， 也是越来越少 。
怎么解决钱的问题？让资本家入局 。 这就会出现一个新的问题 ， 即资本家逐渐接管太空 。 所以 ， 与其说是马斯克的胜利 ， 不如说是资本家的又一次胜利！在过去40年里 ， 除了08年经济危机之外 ， 美国资本主义经济高速发展 ， 财富疯狂向极少数的资本家聚集 。 这让美国资本家的实力越来越强大！以前 ， 需要用举国之力才能完成的航天任务 ， 现在 ， 只需要一家私人公司就够了 。 一方面是因技术的进步 ， 但更重要的是 ， 美国的人才、技术、以及政治资源等 ， 都在向极少数资本家倾斜 。
大部分媒体都只看到马斯克取得的成功 ， 却很少有人看到 ， 这是资本再一次喷涌而出的强大力量 。 资本 ， 正在接管美国航天！你所看到的美国伟大 ， 实则是资本伟大！在未来的日子里 ， 美国航天能走多远 ， 不再由美国宇航局所决定 ， 而是由马斯克、贝佐斯这样的资本家所决定 。 随着他们控制的私人航天公司 ， 实力越来越强大 ， 美国宇航局很可能沦为这些私人公司的技术研究所 。
对美国而言 ， 这一切都是可以接受的 。 因为美国本就是一个资本控制一切的国家 。 现在 ， 把航天探索交给资本 ， 再利用资本高效配备人才 ， 聚合技术 ， 充分竞争 ， 降低商业发射成本 ， 开始人类商业航天新时代 ， 正是美国所愿 。
那么 ， 这种模式 ， 中国能不能效仿呢？武啸认为 ， 商业航天一定要搞 ， 但中国航天绝对不能被资本所控制！中国私人商业航天事业完全可以根据我国国情 ， 建立一套全新的商业航天体系 。 我们是一个社会主义国家 ， 一个重大优势就是 ， 集中力量办大事 。 我们没有人才剩余 ， 也没有技术剩余 ， 如果大力推动私人航天商业公司的发展 ， 就会产生一个显著的副作用 ， 即人才挤兑效应 。 大家不要忘了 ， 西安航天动力研究所张小平一个人的跳槽 ， 差点让中国“登月计划”无法推进 。 我们发展私人商业航天 ， 绝对不是让他们来挖国家航天局的核心骨干技术专家 。 在过去的三年里 ， 私人商业航天公司对中国航天人才的挖角 ， 已经造成不少的技术人员流失 。 我们必须吸取这个教训 。
现在 ， 中国航天总体还是落后于美国 ， 我们还处于追赶阶段 。 在人才有限、技术有限的条件下 ， 我们更需要的是集中人才、资金和政策扶持 ， 将中国航天做到世界顶尖 。 以举国之力 ， 追赶美国一家SpaceX公司 ， 还怕追不上吗？相反 ， 你扶持一家私人公司去追赶美国SpaceX公司 ， 那不是丢掉自己的优势 ， 去追赶别人的长处吗？
美国搞的是私人商业航天 ， 中国可以搞国家商业航天 。 以国家商业航天 ， 对抗私人商业航天 ， 孰优孰劣 ， 无需多言 。 再说了 ， 美国政府靠举债度日 ， 中国政府可不缺钱 。 提高航天人员待遇 ， 加大航天资金投入 ， 航天事业必须掌控在国家手里 ， 绝不能移交给私人资本 。 在中国 ， 私人商业航天只能作为辅助性后援军 ， 而国家商业航天才是正规军！不要为资本家的胜利而狂欢 ， 我们可都是社会主义接班人！


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