小蜜疯汽车|优化动力电池市场组成“五分钟”强制标准正式出台
【小蜜疯汽车|优化动力电池市场组成“五分钟”强制标准正式出台】自2019年以来 ， 新能源汽车迎来了高速增长 ， 但是随之而来的新能源汽车自燃问题引起了广泛的关注 。 为了保障新能源汽车行业健康稳定发展 ， 保护消费者生命、财产安全 ， 国家发布强制标准 ， 要求电池单体发生热失控后 ， 电池系统在五分钟内不起火、不爆炸 ， 为乘员预留安全逃生时间 。 该强制标准将于明年正式开始实施 。
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为什么需要“五分钟”强标
首先了解下强制标准的“五分钟”是如何规定的 ， 这五分钟不是从看见汽车冒烟到整车起火的时间 ， 而是从电池单体发生热失控发出警报开始 ， 到整车着火的时间不得短于五分钟 。
新能源汽车自燃往往发生得突然且迅猛 ， “五分钟”强制标准可以为乘客预留一定的逃生时间 ， 尽量降低人身危险和财物损失 。
五分钟的预留时间看似够用 ， 实则并不宽裕 。 在严重的交通事故中 ， 如果发生车体变形导致车门无法打开、或者乘客受伤昏迷而丧失自我逃生能力 ， 此刻10分钟甚至15分钟的逃生时间都是无意义的 。
竭尽全力高镍三元锂电池面临大考
三元锂电池本身材料特性决定了其热稳定性、耐高温性能差 。 从近期关于三元锂电池的针刺测试视频中也可以清晰看出 ， 在钢针刺入后 ， 三元锂电池的暴脾气可谓是一触即发、迅速燃烧 ， 火光冲天 ， 其中以NCM811电池的燃烧速度最快 。
三元锂“一刺即燃”的个性能否满足国家标准？要知道 ， 电池的安全防护措施也是很强的 ， 目前电池防护措施包括电芯、模组、BMS、PACK等多层级的防护 ， 发生热失控后各个层级的阻燃、隔热、降温措施等都可以延缓电池包的着火时间 ， 使其满足“五分钟”的强制要求 。
但并不是所有的三元锂电池都可以满足“五分钟”强制要求 ， 安全防护不够、热失控管理措施不到位的三元锂电池根本无法满足“五分钟”强制要求 。 因此 ， 根据国家法规的强制要求 ， 可以淘汰掉一部分安全性能差的动力电池产品 ， 促进新能源汽车行业健康发展 。
轻轻松松刀片电池表示通过标准毫无压力
此次国家强制标准对于三元锂电池来说是一场“选拔型考试” ， 但是对于比亚迪全新推出的刀片电池来说仅仅是“日常随堂练习” 。 刀片电池所采用的磷酸铁锂材料本身就具有稳定性好、耐高温的特性 ， 再加上比亚迪磷酸铁锂电池技术优势和安全保障 ， 安全成为了刀片电池的特有标签 。
从针刺测试视频可以看到 ， 刀片电池在被针刺贯穿后不冒烟、不着火 ， 且温度保持在30°C到60°C之间 ， 一个小时之后依旧“不温不火” ， 安全性能极高 。 针刺测试造成电芯内部短路引发的热失控 ， 完全被刀片电池给控制下来了 。
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从“五分钟”强标的推出 ， 我们可以看到动力电池安全问题已经受到了国家高度重视 ， 新能源汽车发展正在向更加安全的道路上迈进 。 “五分钟”强标会淘汰一些安全技术不过关的三元锂电池 ， 但是对于磷酸铁锂电池、刀片电池等安全性高的电池却是一种新的机遇 。 对于乘客来说 ， 五分钟逃生时间还是太短 ， 希望市场出现更多类似刀片电池一样安全可靠的动力电池 ， 让消费者出行变得更加安全舒心 。
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