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史说新域|敌军车队即将开来，参谋长灵机一动，主动上前去“迎接”


1949年11月 ， 进军大西南的解放军第十六军接到上级通报：敌人已决心放弃贵阳 ， 妄图收拢部队 ， 退守黔西、织金、毕节和盘江、贞丰地区 。 另有一股敌人乘坐大量汽车从柳州、都匀开赴贵阳 。
当时十六军已经连续行军作战了九天九夜 ， 将士们都十分疲乏 。
接到上级的敌情通报后 ， 政委王辉球说：“若顾及部队疲劳 ， 就会多放走一些敌人 ， 使西南人民多受一些苦难 ， 给以后的作战带来更多的麻烦 。 ”
军长尹先炳斩钉截铁地说：“决不能让敌人逃掉！”

史说新域|敌军车队即将开来，参谋长灵机一动，主动上前去“迎接”
本文插图

他俩立即电令各部队：“四十六师不得休息 ， 昼夜兼程前进 ， 截住敌人的汽车 ， 迅速攻占贵阳；四十七师、四十八师以最快速度由龙里经花溪 ， 向贵阳侧后的清镇迂回 。 ”
一道道电波立即变成了部队的行动 。
四十六师部队加快了行军速度 ， 每天都是行军百里以上 ， 战士们数着公路旁的里程碑 ， 计算着到贵阳的日程 。
文工团在公路旁的一堵石壁上 ， 画了一幅很大的宣传图：一个魁梧的战士肩着枪 ， 正大步向前迈进 ， 画旁写了两行醒目的大字：“我们的大腿不简单 ， 十天走了一千三 。 ”

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然而 ， 由于连日行军 ， 有些俘虏兵的脚打起了泡 ， 四十六师群联科长张梓就带着他们掉到了队伍后面 ， 心里很是着急 。
忽然前面开来一辆汽车 ， 是师长派来接掉队人员的 。 张梓等人坐上汽车很快就到了湘黔、黔桂公路会合处的甘粑哨 。 这时他们看到公路两侧摆着好几十辆敌人的军车 ， 全都是我军缴获的 。
为了缴获这批汽车 ， 四十六师前卫一三八团还颇费了一番心思 ， 并引出了一个解放军的故事 。
史说新域|敌军车队即将开来，参谋长灵机一动，主动上前去“迎接”
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一三八团到达甘耙哨以后 ， 俘获了一辆美式中吉普 。 参谋长刘凤鸣从俘虏口中得悉 ， 有40多辆军车即将开来 。
刘凤鸣是一个很有头脑的指挥员 ， 早在1946年平绥战斗中 ， 他就曾因指挥灵活、战功突出 ， 被冀鲁豫军区第一纵队第一旅授予“指挥模范”光荣称号 。
听到敌人的大批军车要开来 ， 刘凤鸣马上有了意义 ， 决定来个“守株待兔” 。 他马上带着警卫连和轮训队 ， 埋伏在公路两旁 。
可让众人都很着急的是 ， 等了好久还不见敌人的车队开到 。
刘凤鸣就去追问俘虏怎么回事 。 俘虏说：“车队是和我们一道开出的 ， 可能是摸不清前面的情况 ， 不敢开太快 。 ”

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刘凤鸣灵机一动 ， 为了争取时间 ， 便决定放弃“守株待兔”的计划 ， 主动上前去“迎接”敌军车队 。
他带着一个班 ， 摘掉帽徽和胸章 ， 坐上中吉普 ， 命令俘虏的驾驶员往回开 。
【史说新域|敌军车队即将开来，参谋长灵机一动，主动上前去“迎接”】走出二三十里 ， 敌人的车队迎面开来了 ， 车上坐的全是敌兵 。
刘凤鸣坐着吉普车迎上前去 ， 一个敌军官从驾驶室的车窗里伸出头来发问：“前面有没有情况 ， 解放军还有多远？”
刘凤鸣机智地回答：“解放军快要到了 ， 你们要开快点 ， 不然就过不去了！”

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敌军官听他这么说 ， 吓得不敢再多问 ， 马上命令驾驶员加大油门 ， 急驶而去 。 后面的车队也一辆接一辆加速开了过来 ， 刘凤鸣坐的那辆中吉普就在车队后面紧跟着 。


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