钢铁侠马斯克之仰望星空( 二 )
为什么要造可回收的火箭和宇宙飞船呢？因为要实现人类火星移民计划 。 地球待着好好的 ， 为什么要去火星？因为地球人太多了啊 ， 现在已经70亿了 ， 再过几十年 ， 可能突破100亿 ， 人和科技的发展 ， 在引入更多能量、技术、规则的同时 ， 必然也会带来更多的困扰和混乱 。 迟早有一天 ， 地球会不堪重负的 ， 于是埃隆·马斯克认为：「人类要移居到地球以外的星球上去生活」 ， 比如火星 。
但是 ， 制造大量的载人火箭并非一日之功 ， 总得给地球一点时间啊 ， 别火箭没造出来 ， 地球自个挂了 。 所以 ， 为了减少二氧化碳对地球环境的破坏 ， 延长地球寿命 ， 马斯克认为应该先让电动汽车普及起来 ， 替换污染环境的燃油汽车 。
既然要做电动汽车 ， 必须要解决充电问题 ， 无论你的车跑的多快 ， 长的多帅 ， 如果不能随时充电 ， 最终也是废铁一块 。 于是马斯克开始在全美范围内设置能够充电的「超级充电站」 。 如此一来 ， 充电站遍布美国 ， 从西海岸的洛杉矶到东海岸的纽约 ， 长距离的开车旅行成为可能 。 现在 ， 这样的充电站在中国的高速路上也随处可见 。
那充电站的电从哪来呢？发电不是又要污染环境么 。 在马斯克的自洽逻辑中不会允许这样的悖论出现 ， 于是他为充电站设置了太阳能光控电板 ， 充电站从太阳它老人家那里获得了光 ， 然后化光为电 ， 以清洁能源为电动汽车充电 。
就这样 ， 在这个逻辑圈里 ， 马斯克创建了三家公司：SpaceX、特斯拉和太阳城公司 ， 各自的产出分别是载人火箭、性能超越跑车的电动汽车和清洁能源 。
当然 ， 这里面还有些逻辑不大顺的地方 ， 比如目前还没有找到适合人类居住的行星 ， 如果要改造火星的话 ， 可能需要几千年……和很多有梦想的大人物一样 ， 这些小问题被马斯克忽略掉了 。
挑战极限的好处之一就是 ， 即使你没能实现初衷 ， 也足以超越常规 。
火箭、电动汽车、太阳能清洁能源 ， 无论哪一项都足以让一个国家付出巨大的研发代价 ， 但这些事 ， 马斯克一个人开了仨公司在做 。 他把自己在硅谷赚到的钱全部扔到了这三个公司里面 ， 全情投入 ， 但每一项事业都不是一帆风顺的 ， 一路走来可谓刀光剑影 ， 险象环生 。
如果你想知道创业有多难 ， 可以去读《硅谷钢铁侠》的第八章：痛苦、磨难与新生 。 在2008年特斯拉最艰难的时候 ， 为了给员工支付每周的薪水 ， 马斯克不得不在和投资人周旋的同时 ， 向每一位可能挤出一点钱的朋友发出请求 ， 他的朋友和公司的一些员工拿出了一些资金投入公司维持运营 ， 这些人最后都成了投资人 。 但那时候 ， 「这些就是有去无回的2万五千美元或5万美元 ， 当时就像是要完蛋了 ， 一切都要被毁灭了」 。 收到坏消息时 ， 马斯克会满脸愁容 ， 因为长时间工作和不规律的饮食 ， 他面容憔悴 ， 疲惫不堪 ， 在噩梦中尖叫着醒来 。
紧跟着是「猎鹰1号」的连续发射失败 ， 让马斯克倍受打击 。 他的新女友莱利形容马斯克看起来就像是经历了超长马拉松后疲惫的运动员 ， 「我觉得这家伙会因为心脏病而死 ， 或是在死亡的边缘徘徊」 。
现在是猎鹰 9 号 。
经历过那种压力的人大多数都退缩了 ， 或者出现决策失误 ， 导致公司倒闭 。 但是马斯克却变得更加理性 ， 他的逻辑思维能力和决策能力帮助他做出了清晰并且有远见的决定 。 各个公司在马斯克和同事的努力下 ， 克服艰难 ， 突破险阻 ， 步入正轨 。
马斯克成功了吗？即便是航天飞机载人飞行成功了 ， 猎鹰也能回收了 ， 前面依然又巨大的困难和不确定性在等着 ， 无论是电动汽车、太阳城还是航空航天技术 。 这些不确定性将伴随创业者的一生 。
据说马斯克的愿望是 ， 在火星上度过晚年生活 。
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