京沈高铁|内部结构曝光!京沈高铁最大火车站封顶啦( 二 )


京沈高铁|内部结构曝光!京沈高铁最大火车站封顶啦
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星火站安装了全国站房单块面积最大的玻璃幕墙 , 单块幕墙高为6.1米 , 宽为1.1米 , 相当于两层楼高 , 视野舒适通透;
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站房与公交、出租、地铁等市政配套采用一体化设计 , 规划建设中的地铁M3线和R4线贯通车站西广场 , 实现旅客出行零换乘 。
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站房屋盖桁架面积4.2万平方米 , 由1.5万根杆件焊接组成 。 钢结构每条焊缝旁都有一个“出生证明” , 焊缝质量全程可追溯 。
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施工单位自主研发了“156智慧建造平台” , 充分利用BIM等技术 , 技术人员坐在电脑前可以直观了解施工现场情况 , 提升了智能建造水平 。
星火站的过去与未来
名字
不以地域命名
星火站建于1966年 , 其初名为辛庄站 , 后因重名 , 改为星火站 。 “星火”这个具有时代特征的名字 , 源于车站当时所在的星火人民公社 。
随着时间推移 , 星火站逐渐被人们遗忘 , 成了隐匿在城市中的无名小站 。
京沈高铁
星火站的新生
京沈高铁|内部结构曝光!京沈高铁最大火车站封顶啦
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星火站外观效果图
2013年8月5日 , 京沈高铁新建起点由北京站调整至星火站 , 星火站也被确定为北京市的新高铁车站 。
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京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京哈通道的重要组成部分 , 也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施 。 作为京沈高铁北京始发站和全线最大火车站 , 星火站建成后将成为首都进出东北的又一重要门户 。
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文图:陈桂芳 付涧梅 孙立君


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