重庆成都西安昆明齐发力,第四大世界级机场群?( 二 )
来源:城市进化论同时考虑到未来“一带一路”对内陆地区的发展加持 , 应该说 , 成渝乃至整个西南打造世界级机场群 , 确实具备很大的空间 。至于彼此的竞争 , 应该一分为二来看待 。 虽然合力打造世界级机场群 , 需要区域内的城市通力合作 , 但是有一定的竞争 , 未必不是好事 。具体到重庆、成都、西安、昆明四座城市而言 , 重庆、成都在成渝双圈建设的背景下 , 完全可以合力挑起打造国内第四大世界级机场群的重担 。事实上 , 就在28日 , 重庆市渝北区和成都市双流区 , 在成都签订《推动临空经济协同发展合作协议》 , 明确:双方职能部门将充分发挥比较优势 , 坚持“双核驱动、协同联动、资源互补、发展共赢”原则 , 形成战略共识 , 开展多领域合作协作 , 加快建设成都、重庆国际航空枢纽 , 打造成渝世界级机场群 , 以高质量航空产业发展促进内陆开放战略高地建设 , 大力助推成渝地区双城经济圈建设发展 。而西安可以利用好自身在大西北的“龙头”地位 , 瞄准“中国孟菲斯”的特色定位 , 以及“一带一路”的战略加持 , 做强自己的枢纽机场地位 。昆明则可以结合“加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市”的发展目标 , 提升自己在西南的航空枢纽地位 。至于谁是航空第四城 , 真的没那么重要 。 来源: 西部城事
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